đã thông báo rằng nó sẽ bắt đầu vào tháng 10 năm nay. Mục đích là để tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường nhằm đáp lại thông báo của chính phủ Mỹ rằng họ sẽ trợ cấp cho xe điện được sản xuất tại Bắc Mỹ.
Vào ngày 12 (giờ địa phương), Jose Munoz, giám đốc điều hành toàn cầu (COO) của Hyundai Motor, đã có cuộc phỏng vấn với tạp chí ô tô Mỹ "Automotive News".
Ông nói trong một tuyên bố: “Chúng tôi biết việc này (khởi động nhà máy) quan trọng như thế nào vì chúng tôi không nhận được tín dụng thuế liên bang, vì vậy chúng tôi đang cố gắng đẩy thời gian lên một chút”.
Nhà máy cuối cùng sẽ sản xuất các loại xe Hyundai, Kia và Genesis, bao gồm Ioniq 7, một mẫu xe thể thao đa dụng chạy điện (SUV) ba hàng ghế.
Sáu mẫu xe dự kiến sẽ được sản xuất. Muñoz không nêu rõ mẫu ô tô điện nào sẽ được sản xuất đầu tiên nhưng cho biết: “Mỗi chiếc ô tô điện được sản xuất tại nhà máy mới sẽ có giá 7.500 USD.
(khoảng 1,13 triệu yên) mức trợ cấp.'' Tập đoàn ô tô Hyundai bắt đầu xây dựng HMGMA tại Quận Brian, Georgia vào tháng 10 năm 2022. tại thời điểm đó
tuyên bố sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào nửa đầu năm 2025, nhưng theo Đạo luật Giảm lạm phát (IRA), chính phủ Hoa Kỳ sẽ chỉ trợ cấp cho xe điện được sản xuất ở Bắc Mỹ trong một số điều kiện nhất định.
Có vẻ như ngày hoàn thành đã được đưa ra do chính sách này. Nhà máy sẽ có khả năng sản xuất 300.000 xe điện mỗi năm và có khả năng mở rộng lên 500.000 xe.
Năm ngoái, Tập đoàn ô tô Hyundai đã bán được tổng cộng 94.340 xe điện tại thị trường xe điện Mỹ, chiếm vị trí thứ hai sau Tesla.
làm.
2024/02/14 06:18 KST
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 104