Xung đột giữa người lao động và ban quản lý về việc giao hàng lúc bình minh... Hơn 10.000 người kiến nghị lên Quốc hội phản đối lệnh cấm giao hàng lúc bình minh = Hàn Quốc

Vào ngày 18, các tổ chức, bao gồm Công đoàn Giao hàng Quốc gia thuộc Tổng Liên đoàn Lao động Hàn Quốc, đã kêu gọi các biện pháp ngăn chặn tình trạng làm việc quá sức của nhân viên giao hàng. Trong khi đó, một bản kiến nghị gửi lên Quốc hội phản đối lệnh cấm giao hàng lúc bình minh đã bước sang ngày thứ năm.
Số người ký vào bản kiến nghị đã vượt quá 10.000. Chi nhánh Seoul của Công đoàn Giao hàng Quốc gia và Tổ chức Hành động Nhân dân Seoul đã tổ chức một cuộc họp báo chung tại Quảng trường Gwanghwamun ở quận Jongno, Seoul vào cùng ngày, một lần nữa nhấn mạnh sự cần thiết của các biện pháp chống lại tình trạng làm việc quá sức.
Công đoàn lao động cho biết, "Các dịch vụ 'Giao hàng Rocket', 'Giao hàng đêm' và 'Giao hàng 365 ngày', bắt đầu từ khi Coupang tham gia vào lĩnh vực giao hàng, đã dẫn đến sự cạnh tranh về tốc độ giữa các công ty giao hàng.
"Việc mở rộng dịch vụ giao hàng hàng ngày đã khiến nhân viên giao hàng tử vong vì làm việc quá sức, trong khi các công ty giao hàng vẫn đang kiếm lời", ông nói. "Họ đang phớt lờ sự hy sinh tính mạng con người ẩn sau sự tiện lợi của người tiêu dùng và sự phát triển công nghiệp."
Ông cho biết: "Chúng ta phải thay đổi cơ cấu của 'giao hàng đêm' và 'giao hàng 365 ngày', những thứ thúc đẩy tốc độ vì lợi nhuận và đe dọa đến tính mạng của người lao động".
Công đoàn đã thảo luận về các hạn chế giao hàng vào đêm khuya và ngày lễ tại cơ chế đối thoại xã hội lần thứ ba về giao hàng tận nhà, được khởi động vào ngày 26 tháng 9, và cho biết sẽ nỗ lực để đảm bảo thu nhập của nhân viên giao hàng không bị giảm.
Ông kêu gọi thực hiện các biện pháp ngay lập tức để giảm giờ làm việc. Trong khi đó, một bản kiến nghị phản đối lệnh cấm và hạn chế việc giao hàng lúc bình minh, được đệ trình lên Hội đồng Kiến nghị Đồng thuận Quốc gia của Quốc hội vào ngày 13 tháng này, đã được công bố.
Tính đến 6:30 chiều ngày 18, ngày thứ năm của bản kiến nghị, bản kiến nghị đã nhận được sự ủng hộ của 10.350 người. Cô Choi, một bà mẹ đi làm nuôi hai con, cho biết: "Những gia đình có hai nguồn thu nhập như gia đình chúng tôi...
Ông cho biết: "Nếu không có dịch vụ giao hàng vào sáng sớm, mọi người thậm chí còn khó có thể đi mua sắm tạp hóa", đồng thời giải thích rằng "dịch vụ giao hàng vào sáng sớm không chỉ là sự tiện lợi mà còn là phương tiện quan trọng hỗ trợ cuộc sống hàng ngày".
Ông cho biết: "Các quy định về một ngành công nghiệp có liên quan mật thiết đến cuộc sống của người dân và tạo ra nhiều việc làm cần phải được cân nhắc và thảo luận cẩn thận", đồng thời nói thêm: "Lệnh cấm vô điều kiện sẽ chỉ gây thêm bất tiện và xung đột xã hội".
Hiện tại, bản kiến nghị đã nhận được hơn 21% số người ủng hộ và nếu nhận được hơn 50.000 người ủng hộ trước ngày 13 tháng tới, bản kiến nghị sẽ được trình lên Ủy ban thường vụ Quốc hội để xem xét.
Cuộc tranh cãi về việc giao hàng vào sáng sớm bắt đầu vào ngày 22 tháng trước khi công đoàn của người giao hàng đệ đơn kiện dịch vụ giao hàng "siêu muộn" từ nửa đêm đến 5 giờ sáng, với lý do quyền được ngủ và sức khỏe của người lao động.
Công đoàn Lao động Coupang, bao gồm các tài xế giao hàng trực tiếp do Coupang tuyển dụng, và các nhóm người tiêu dùng đang phản đối việc hạn chế giao hàng lúc bình minh với lý do lần lượt là "quyền làm việc" và "sự tiện lợi của người tiêu dùng".
đang làm gì.