Điều này được hỗ trợ bởi sự phổ biến của xe thể thao đa dụng (SUV) "Instar" (tên xuất khẩu của "Casper EV"), được ra mắt vào tháng 4.
Công ty kỳ vọng điều này sẽ tiếp tục hỗ trợ doanh số bán hàng mạnh mẽ tại Nhật Bản. Vào tháng 5 năm 2022, công ty sẽ ra mắt các mẫu xe không phát thải như SUV "Ioniq 5" và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCV) "Nesso" tại thị trường Nhật Bản.
Công ty chỉ bán xe điện không phát thải (ZEV) trực tuyến mà không thông qua đại lý. Hiện tại, tại Nhật Bản, công ty đang bán Instar, Ioniq 5N và Kona EV SUV.
Công ty dự định mở rộng doanh số bằng cách tăng cường các điểm tiếp xúc khách hàng cả trực tuyến và tại cửa hàng. Để đạt được mục tiêu này, công ty đã ra mắt dịch vụ tư vấn video trực tuyến vào ngày 30 tháng 8.
Công ty đã mở một không gian trải nghiệm khách hàng chung, "Hyundai Motor Osaka," tại Tỉnh Osaka, tiếp theo là Thành phố Sendai, Tỉnh Miyagi vào tháng 6 và Tỉnh Fukuoka vào tháng 7.
Công ty dự định mở nhiều cửa hàng truyền thống. Công ty cũng có 18 "điểm lái xe" để mang đến nhiều trải nghiệm thị trường đa dạng. Vào tháng 8, công ty đã ra mắt câu lạc bộ người hâm mộ đầu tiên, "Hyundai Motors".
Công ty hy vọng rằng thương hiệu sẽ được nhiều người biết đến khi khách hàng truyền tải được tính cạnh tranh và giá trị khác biệt của các sản phẩm Hyundai Motor.
2025/09/08 16:07 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101
