”Cho đến khi có người ngã gục?” 51 ga tàu điện ngầm ở Hàn Quốc không có điều hòa dù nhiệt độ lên tới 40 độ

Trong bối cảnh nắng nóng kỷ lục vẫn đang tiếp diễn, người ta phát hiện 51 ga tàu điện ngầm ở Seoul không có điều hòa. Vào ngày 12, Thị trưởng Seoul Oh Se Hoon đã đích thân đến thăm hai ga tàu điện ngầm trên mặt đất không có điều hòa.
Các ga tàu điện ngầm mà Thị trưởng Oh đã đến thăm, Ga Đại học Konkuk và Ga Ttukseom trên Tuyến 2, là những ga trên mặt đất không có máy điều hòa không khí.
Theo Tổng công ty tàu điện ngầm đô thị Seoul, 51 trong số 276 ga tàu điện ngầm Seoul (18,5%) là thang máy.
Đây là những "trạm không có điều hòa" tức là không có thiết bị điều hòa không khí như máy điều hòa. Trong số này, 25 trạm là trạm trên mặt đất, do kết cấu phức tạp nên việc lắp đặt điều hòa không khí gặp khó khăn, và 26 trạm còn lại thậm chí không có thiết bị làm mát phụ trợ.
Kể từ khi đợt nắng nóng bắt đầu thực sự vào tháng 7, người dân ngày càng bất mãn. Có nơi, chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong tàu và nhà ga lên tới 5-8 độ, và ở một số nhà ga, nhiệt độ cảm nhận được lên tới 35 độ.
Ngày càng có nhiều hành khách phàn nàn về sự khó chịu khi phải xuống tàu có máy lạnh để vào những tòa nhà ga đầy hơi nước.
Khiếu nại về điều hòa không khí cũng đang gia tăng. Theo Tổng công ty Tàu điện ngầm Thủ đô Seoul,
Các khiếu nại liên quan đến điều hòa không khí dự kiến sẽ tăng từ khoảng 181.000 vào năm 2022 lên gần 300.000 vào năm 2024. Chỉ riêng số khiếu nại nhận được trong mùa hè năm nay (từ ngày 1 tháng 6 đến ngày 8 tháng 7) đã là khoảng 144.000, tăng so với con số 100.000 của năm ngoái.
Con số này tăng 3% so với cùng kỳ năm 2017. Vấn đề là việc lắp đặt hệ thống điều hòa không khí mới rất tốn kém. Năm ngoái, ga Ahyun đã cải tạo lại tòa nhà ga và lắp đặt hệ thống điều hòa không khí.
Tuy nhiên, dự án đã bị hủy bỏ do gánh nặng ngân sách khoảng 60 tỷ won (khoảng 6,4 tỷ yên). Nhìn chung, việc lắp đặt thiết bị điều hòa không khí đòi hỏi phải thay đổi kết cấu, và chi phí lắp đặt là
Số tiền này ước tính ít nhất là 50 tỷ won (53 triệu đô la Mỹ). Trong khi đó, Chính quyền Thành phố Seoul đã dành 103,7 tỷ won (110 triệu đô la Mỹ) cho quỹ dự phòng chung và 20 tỷ won cho quỹ dự phòng thiên tai trong ngân sách bổ sung đầu tiên của năm nay.
Tổng công ty Tàu điện ngầm Thủ đô Seoul đã đảm bảo được nguồn vốn (khoảng 2,1 tỷ yên) và đang trong giai đoạn chuẩn bị để bơm thêm vốn. Ngoài ra, như một biện pháp ngắn hạn, Tổng công ty Tàu điện ngầm Thủ đô Seoul đang có kế hoạch lắp đặt thử nghiệm 60 thiết bị làm mát phụ trợ tại 15 nhà ga trên mặt đất trong tháng 8 và tháng 9.
Kế hoạch là đặt