Sự phân cực trên thị trường ô tô tiếp tục, doanh số bán xe nhập khẩu hạng sang tăng tại Hàn Quốc

Theo Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc (KAIDA), số lượng xe ô tô nhập khẩu giá cao có giá trị từ 150 triệu won (khoảng 15,67 triệu yên) trở lên được bán ra tại Hàn Quốc trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 3 là 8.184 chiếc, giảm so với cùng kỳ năm ngoái.
Đây là mức tăng 78,4% so với năm trước. Mặt khác, tổng doanh số bán xe nhập khẩu giảm 0,5% xuống còn 35.149 xe. Việc các tập đoàn và cá nhân ngày càng mua nhiều xe đắt tiền đang dẫn đến sự phân cực trên thị trường ô tô.
Xu hướng này đang tiến triển. Trong quý 1/2025, số lượng ô tô nhập khẩu giá cao đăng ký dưới tên cá nhân tăng 101,6% lên 3.115 xe, trong khi số lượng ô tô đăng ký dưới tên doanh nghiệp tăng 66,6% lên 5.069 xe.
Theo thương hiệu, BMW của Đức đứng đầu danh sách với 3.164 chiếc. Ngoài ra, Mercedes-Benz của Đức đã bán được 2.468 chiếc, trong khi Volkswagen (VW) của Đức đã bán được 2.468 chiếc.
Tiếp theo là Chevrolet với 1.434 xe, theo sau là Land Rover của Anh với 555 xe. Theo Viện dữ liệu Car Is U, một công ty thông tin ô tô, doanh số bán xe ô tô nhỏ và lớn đang tăng so với xe cỡ trung.
Vào tháng 4, doanh số bán xe nhỏ gọn tăng 50,7% lên 16.786 chiếc. Doanh số bán xe lớn cũng tăng 46,6% lên 19.807 xe.
"Sự suy thoái kinh tế toàn cầu và sự phân cực tiêu dùng đang trở nên tồi tệ hơn", Lee Hang-gu, một nhà nghiên cứu tại Viện nghiên cứu ô tô Hàn Quốc, cho biết.
"Trong khi nhu cầu mua xe giá rẻ đang giảm thì nhu cầu mua xe giá cao lại tăng lên."