Cảnh sát biển sẽ bắt đầu một cuộc khảo sát toàn quốc trong khoảng thời gian sáu tuần từ ngày 19 đến ngày 27 tháng tới. Theo thông báo của cơ quan này vào ngày 13, đối tượng điều tra là một tàu đã neo đậu tại cảng trong thời gian dài không hoạt động và đang ở trên biển.
"Tàu thuyền dễ bị ô nhiễm biển" có khả năng gây ô nhiễm cao. Số lượng tàu tương tự đã tăng lên trong ba năm qua, từ 339 vào năm 2022 lên 390 vào năm 2023 và 39
Tăng lên 7 tàu. Trong thời gian này, đã xảy ra 15 vụ ô nhiễm biển, với tổng số 25.250 lít chất gây ô nhiễm bị tràn ra biển. Tháng 9 năm ngoái, một tàu chở dầu neo đậu lâu ngày tại Cảng Busan đã bị ngập nước và chìm do mưa lớn.
Con tàu bị chìm và một lượng lớn dầu đã tràn ra ngoài. Vào tháng 8, một tàu kéo neo đậu lâu năm tại Cảng Incheon đã bị chìm, làm rò rỉ dầu thải.
Cơ quan này sẽ tiến hành khảo sát hàng năm kể từ năm 2019 để xác định và phân loại các tàu có nguy cơ cao.
Họ đã tiến hành tuần tra định kỳ và loại bỏ chất gây ô nhiễm trước. Năm ngoái, 397 tàu dễ bị tổn thương đã được xác định, 515 tấn dầu còn sót lại đã được loại bỏ, 34 lỗ thông hơi đã được đóng lại và một cuộc tuần tra bằng tàu phòng chống thiên tai đã được tiến hành.
Cuộc thi này được tổ chức 194 lần. Cuộc khảo sát năm nay bao gồm các tàu không hoạt động trong sáu tháng trở lên và các tàu có nguy cơ ô nhiễm cao, đồng thời xem xét nguy cơ ngập nước do hư hỏng thân tàu, các loại và lượng chất ô nhiễm còn lại trên tàu và chủ tàu.
Trọng tâm sẽ là tình trạng quản lý thường xuyên, v.v. Đối với các tàu được coi là có nguy cơ cao, chính phủ có kế hoạch làm việc với chủ tàu và các cơ quan liên quan để thực hiện các biện pháp ngăn ngừa ô nhiễm biển.
Ông Song Young-gu, giám đốc Cục Phòng ngừa Ô nhiễm Biển, cho biết: "Các vụ tai nạn ô nhiễm biển liên quan đến tàu thuyền neo đậu tại bờ biển và cảng biển có tác động nghiêm trọng đến những người sử dụng biển vào mùa hè".
Có thể được. "Chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức để ngăn ngừa các vụ tai nạn ô nhiễm biển do tàu thuyền neo đậu hoặc bỏ hoang trong thời gian dài gây ra", ông nhấn mạnh.
2025/05/14 05:56 KST
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 104