Korea Shipbuilding & Marine Engineering lần đầu tiên công bố mô hình thiết kế tàu container hạt nhân (Hàn Quốc)

Korea Shipbuilding & Marine Engineering, một công ty đóng tàu lớn, gần đây đã lần đầu tiên công bố mô hình thiết kế tàu container chạy bằng năng lượng hạt nhân. Trước đó, công ty đã phát triển một lò phản ứng mô-đun nhỏ (SMR) công suất 15.000 MW
Công ty đã nhận được sự chấp thuận về nguyên tắc (AIP) từ Cục Vận tải biển Hoa Kỳ (ABS) cho các tàu container hạng TEU (tương đương 20 feet).
Không giống như tàu thông thường, tàu container hạt nhân không cần các thiết bị như thùng nhiên liệu. Lần này, thùng chứa hạt nhân được tiết lộ
Mô hình thiết kế của tàu được cải tiến để tiết kiệm hơn bằng cách cho phép đưa các container vào phòng máy, nơi trước đây đòi hỏi nhiều không gian, và cũng sử dụng các thùng chứa đáy đôi làm bằng thép không gỉ và các vật liệu khác để chống bức xạ.
Một hệ thống đã được đưa vào sử dụng để đảm bảo an toàn. Tàu sử dụng hệ thống đẩy sử dụng carbon dioxide siêu tới hạn, được phát triển chung với Baker Hughes, một công ty dịch vụ mỏ dầu lớn của Hoa Kỳ. Động cơ hơi nước thông thường
So với hệ thống trước, hiệu suất nhiệt đã được cải thiện khoảng 5%. Trong tương lai, công ty có kế hoạch xây dựng các thiết bị liên quan đến hạt nhân tại Trung tâm thử nghiệm công nghệ tương lai và xác minh tính an toàn của chúng.
"Chúng tôi sẽ bắt đầu với hoạt động sản xuất SMR trên đất liền và sau đó mở rộng sang giai đoạn thứ hai", Park Sang-min, người đứng đầu phòng thí nghiệm nghiên cứu năng lượng xanh của công ty cho biết.
Chúng tôi cũng có kế hoạch hoàn thành việc phát triển hoạt động điện hạt nhân ngoài khơi vào năm 2030."