Một số công ty đã chủ động tìm cách giải quyết vấn đề này. Công ty này là Chajiin, một công ty chuyên về nền tảng sạc xe điện. Trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Edaily, Choi Young-seok, CEO của Car People,
"Hoạt động kinh doanh STO (phát hành chứng khoán token) sạc xe điện sẽ là giải pháp giải quyết vấn đề sạc xe điện cho cư dân tại các khu chung cư", ông cho biết trong một tuyên bố.
Chajiren, do CEO Choi lãnh đạo, là một công ty chuyên về nền tảng sạc xe điện. Chúng ta nên cung cấp cơ sở sạc xe điện hạn chế trong các tòa nhà như thế nào?
Chúng tôi xem xét cách thức hoạt động hiệu quả hơn và cung cấp các giải pháp chuyên biệt. ● Tối ưu hóa việc sạc thiết bị điện, ● Thu phí theo thời gian sử dụng, ● Phân biệt mức phí cho người dân và người ngoài, v.v.
Đây là công ty B2B (doanh nghiệp với doanh nghiệp) cung cấp sản phẩm và dịch vụ với các khách hàng lớn bao gồm Ngân hàng Công nghiệp Nhật Bản (IBK), Liên đoàn Doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc và Tổng công ty Điện lực Hàn Quốc. Cách giải quyết tranh chấp sạc xe điện tại STO
Tranh chấp về việc sạc xe điện tại các tòa nhà chung cư đang gia tăng. Việc thay thế bộ sạc xe điện có thể tốn hơn 1 triệu won (khoảng 110.000 yên) cho mỗi xe. Khu chung cư
Những người không sử dụng xe điện cũng phải chia sẻ chi phí thay thế các tiện ích như một phần của phí quản lý, điều này có thể dẫn đến tranh chấp giữa người sử dụng xe điện và người không sử dụng trong các khu chung cư.
Làm thế nào để giải quyết những tranh chấp như vậy thông qua việc chia nhỏ khoản đầu tư vào việc sạc xe điện? Choi cho biết nếu những người thuê nhà chia sẻ lợi nhuận từ cơ sở sạc xe điện thì sẽ giảm được xung đột.
Tôi thấy điều đó là có thể. Họ đã đưa ra một sản phẩm đầu tư cho phép bất kỳ nhà đầu tư nào đầu tư vào chứng khoán token sạc xe điện đều có thể nhận được một phần lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh sạc xe điện.
Các nhà đầu tư sẽ nhận được lợi nhuận từ hoạt động của các cơ sở sạc xe điện, tương tự như cổ tức từ cổ phiếu. Tổng giám đốc Choi cho biết: "Chúng tôi đang nạp tiền thông qua hình thức chia sẻ lợi nhuận với cư dân tại các khu chung cư.
Có thể giải quyết xung đột. "Đây là giải pháp hợp lý giúp giải quyết các xung đột lợi ích phức tạp giữa chủ sở hữu bất động sản, người thuê nhà, người sử dụng xe điện và người sử dụng xe không chạy bằng điện."
Carzhiren sẽ cung cấp các cơ sở sạc xe điện mà công ty đã đầu tư và mua làm tài sản cơ sở cho các nhà đầu tư và phát hành mã thông báo.
Có kế hoạch phát hành vé. Tổng giám đốc điều hành Choi cho biết, "Chúng tôi sẽ phát hành một loại chứng khoán tổng hợp tất cả các cơ sở sạc xe điện được phân bổ trong khu vực và sau đó cho phép đầu tư riêng lẻ. Đây là lần đầu tiên chứng khoán token sạc xe điện được phát hành.
Đợt chào bán công khai này sẽ có giá trị khoảng 1 tỷ won." Đồng thời, “Do hạn chế về cơ sở hạ tầng điện nên không thể lắp đặt nhiều trạm sạc như mong muốn và các trạm sạc bị chiếm dụng sẽ không thể đảm bảo lợi nhuận ổn định.
"Điều đó hoàn toàn có thể", ông giải thích. Để đạt được mục tiêu này, Chajiin đã hợp tác với Hanwha Investment & Securities, công ty luật Kwangjang và Galaxy Moneytree vào tháng 12 năm ngoái để hỗ trợ các dịch vụ tài chính sáng tạo. Theo luật hiện hành
Chỉ những công ty được Ủy ban Dịch vụ Tài chính chỉ định là nhà cung cấp dịch vụ tài chính sáng tạo mới có thể phát hành chứng khoán mã thông báo. Chajin sẽ là công ty phát hành và Hanwha Investment & Securities sẽ đóng vai trò là bên ủy thác tài sản, tổ chức quản lý tài khoản và nhà phân phối.
chim cốc. Công ty luật Kwangjang sẽ cung cấp tư vấn pháp lý cho dịch vụ này, trong khi Galaxy Moneytree sẽ xử lý tư vấn kinh doanh. Tính cạnh tranh sinh ra từ kinh nghiệm…Các công ty mạnh về quy định
Chazinoren là một "công ty am hiểu quy định" đã tham gia vào nhiều dự án thử nghiệm quy định của chính phủ. Tổng giám đốc điều hành Choi đang làm việc tại một công ty thử nghiệm để phát triển nền tảng sạc xe điện.
Ông bày tỏ sự tự tin rằng ông có thể tận dụng được kiến thức chuyên môn mà mình đã tích lũy được trên thị trường STO. Ông cho biết: "Chúng tôi đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm trong các chương trình thử nghiệm theo quy định, do đó, chúng tôi có thể nhận được sự công nhận là dịch vụ tài chính sáng tạo của Ủy ban Dịch vụ Tài chính".
Tôi đang cố gắng hết sức để thực hiện điều đó." Trên thực tế, Chazhiren cũng là công ty đã nhận được Giấy phép tạm thời thử nghiệm theo quy định của Hàn Quốc số 1 vào năm 2019 cho "cửa hàng trả phí" của mình. Vào năm 2021
đang hoạt động theo giấy phép đặc biệt để chia sẻ bộ sạc cá nhân. Ông cũng có kinh nghiệm trong các doanh nghiệp liên quan đến blockchain. "Chúng tôi đang xây dựng cơ sở hạ tầng sạc xe điện tại Tỉnh tự quản đặc biệt Jeju", Tổng giám đốc điều hành Choi cho biết.
"Chúng tôi đã vận hành thành công nền tảng kinh doanh chia sẻ." Công ty đã tham gia kinh doanh dịch vụ sạc xe điện tại Khu kinh tế tự do Jeju từ tháng 1 năm 2020 đến tháng 12 năm 2021. Phân tán
Điều này đã đặt nền tảng cho dịch vụ chia sẻ cơ sở hạ tầng sạc xe điện dựa trên công nghệ sổ cái. Vào thời điểm đó, công ty được khen ngợi vì đã gia tăng lợi ích cho người tiêu dùng bằng cách đa dạng hóa phương thức thanh toán và giải quyết cho người sử dụng xe điện. máu
"Dự án STO này là sự mở rộng của dự án chúng tôi đã thực hiện ở Đảo Jeju", CEO Lee cho biết. "Một hệ thống phân chia quyền sở hữu các cơ sở sạc sẽ được bổ sung".
Chazinojin cũng dự kiến sẽ tích cực phát triển hoạt động kinh doanh ở nước ngoài. Tham gia Indonesia vào năm 2022
Công ty đã thành lập công ty con và bắt đầu cung cấp dịch vụ sạc xe điện. Carzine có kế hoạch giới thiệu chứng khoán mã thông báo cho doanh nghiệp sạc xe điện tại Indonesia.
"Chúng tôi đã nhận được lệnh cấp quyền lắp đặt bộ sạc xe điện tại 200 trạm xăng ở Indonesia.
"Chúng tôi hiện đang cân nhắc áp dụng STO cho dự án này", ông nói. Ông tiếp tục: "Car People đang dẫn đầu thị trường bằng cách kết hợp các cơ sở sạc xe điện với các kỹ thuật tài chính mới".
.
2025/02/12 14:07 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 5