Bộ Lao động và Việc làm ``Thành phố Seoul không được thuê tài xế xe buýt cộng đồng người nước ngoài'' = Hàn Quốc

Bộ Việc làm và Lao động thông báo rằng hiện rất khó cấp thị thực lao động không chuyên nghiệp (E-9) cho tài xế xe buýt cộng đồng ở Seoul.
Theo Bộ Việc làm và Lao động vào ngày 1, Bộ Việc làm và Lao động có kế hoạch trả lời Văn phòng Điều phối Nhà nước về vấn đề này trong tuần này. Một quan chức của Bộ Lao động và Việc làm cho biết, ``Lệnh Thi hành Đạo luật Kiểm soát Nhập cư yêu cầu trình độ chuyên môn, lý lịch, v.v.''
Các ngành nghề chuyên môn được miễn cấp E-9. Tài xế xe buýt thuộc ngành mà họ được cấp chứng chỉ đủ điều kiện lái xe buýt sau khi lái xe khoảng một năm sau khi lấy được bằng lái xe cỡ lớn, vì vậy luật phải sửa đổi để cấp E-9.
"là cần thiết," anh giải thích. Trước đó, vào cuối tháng 10, Chính quyền thành phố Seoul đã đề xuất với Văn phòng điều phối các vấn đề nhà nước rằng “ngành vận tải” được đưa vào danh mục cấp thị thực E-9 như một phần của cải cách quy định. Visa này hiện áp dụng cho lĩnh vực sản xuất, nông nghiệp
Chứng chỉ này được cấp cho người nước ngoài làm việc trong các ngành nghề không chuyên nghiệp như công nghiệp, chăn nuôi, v.v. Tuy nhiên, Văn phòng Điều phối Nhà nước đã yêu cầu ý kiến của Bộ Việc làm và Lao động, cơ quan chịu trách nhiệm cấp thị thực E-9, và Bộ Việc làm và Lao động cho biết: ``Hệ thống hiện tại
Đây là điều khó chấp nhận và phải được coi là vấn đề lâu dài." Theo báo cáo, Chính quyền Thành phố Seoul cho biết: `` Công việc cấp thị thực là công việc quốc gia, vì vậy chúng tôi không có lựa chọn nào khác ngoài việc làm theo ý kiến của Bộ Việc làm và Lao động.''
Mặt khác, trước đề xuất của Chính quyền Thủ đô Seoul, Liên đoàn Công nhân Ô tô Quốc gia cũng nêu rõ: “Lý do thực sự khiến tài xế xe buýt cộng đồng khó đảm bảo là lương thấp và làm việc chăm chỉ.
Cần phải biến mức lương và các phúc lợi khác thành hiện thực”, ông nói và nêu rõ sự phản đối của mình.