Nhà lập pháp Đảng Dân chủ Min Hong-cheol, đồng thời là thành viên của Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch của Quốc hội, đã nói chuyện với Cơ quan Cảnh sát Quốc gia.
Kết quả phân tích tài liệu do chính phủ đệ trình cho thấy số vụ tai nạn giao thông xe máy xảy ra trong 5 năm qua tổng cộng là 97.616 vụ, khiến 2.358 người chết và 125.266 người bị thương.
Tôi đã làm được. Theo năm, có 20.898 trường hợp vào năm 2019 (498 người chết và 26.514 người bị thương), 21.258 trường hợp vào năm 2020 (525 người chết và 27.348 người bị thương) và năm 2021.
20.598 trường hợp vào năm 2022 (459 người chết, 26.617 người bị thương), 18.295 trường hợp vào năm 2022 (484 người chết, 23.469 người bị thương), 16.567 trường hợp vào năm 2023 (tử vong) Người 3
92 người và 21.318 người bị thương). Về nguyên nhân tai nạn, có 51.114 trường hợp do lái xe không an toàn, 20.093 trường hợp do bỏ qua đèn giao thông, 6.516 trường hợp do không duy trì khoảng cách sau và không vượt tại các nút giao thông.
Có 4.828 trường hợp vi phạm liên quan đến vấn đề này, 4.144 trường hợp vượt vạch giữa đường, 2.357 trường hợp không bảo vệ người đi bộ, 723 trường hợp chạy quá tốc độ và 8.353 trường hợp vi phạm khác.
Ngoài ra, qua kết quả phân tích thực trạng xử phạt xe máy vi phạm giao thông cho thấy
Các trường hợp vi phạm được báo cáo là “không mặc thiết bị bảo hộ”, tổng cộng là 690.014 trường hợp trong khoảng thời gian 5 năm.
Đạt 03 trường hợp. Tiếp theo là 334.478 trường hợp bỏ qua đèn giao thông, 78.282 trường hợp đi xe trên vỉa hè, 36.174 trường hợp vượt vạch giữa đường và 17.942 trường hợp vi phạm nhiệm vụ lái xe an toàn.
. Nghị sĩ Min cho biết: ``Xe máy có kết cấu kém ổn định hơn ô tô chở khách nên dễ bị tai nạn giao thông hơn, khi xảy ra tai nạn, khả năng cao thân xe sẽ tiếp xúc với bên ngoài dẫn đến bị thương nặng.' '
Chúng ta phải thực hiện mọi biện pháp có thể để đảm bảo an toàn cho công chúng bằng cách ngăn ngừa tai nạn xe cộ và vi phạm luật giao thông.”
2024/10/20 07:07 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107