``Tôi muốn xuống'' ngay trước khi cất cánh...Chuyến khởi hành bị trì hoãn đáng kể do máy bay ``tự ý xuống máy bay'' = Hàn Quốc

Vào tháng 7 năm nay, một máy bay chở khách của Korean Air (220 hành khách) đi đến sân bay Gimpo, chuẩn bị cất cánh tại sân bay Haneda, đột nhiên yêu cầu xuống máy bay và chuyến khởi hành bị hủy bỏ.
Tôi đã trễ khoảng một giờ. Người ta tiết lộ rằng đã có hơn 2.500 trường hợp “tự ý xuống máy bay”, trong đó hành khách lên máy bay nhưng yêu cầu được xuống máy bay trước khi cất cánh, trong sáu năm qua.
Đúng vậy. Trong số các lý do cho điều này là “chuyến bay diễn ra trong một thời gian ngắn để gặp một người nổi tiếng” và “Tôi đã cãi nhau với một hành khách đi cùng”.
Vào ngày 1, Yeom Taeyong, thành viên Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch của Quốc hội Hàn Quốc, cho biết: “Cả hai thành viên Đảng Dân chủ
Theo tài liệu mà văn phòng thành viên Quốc hội thu được từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, đã có tổng cộng 2.548 “người xuống máy bay tự nguyện” xảy ra tại các sân bay Hàn Quốc từ năm 2019 đến tháng 8 năm nay.
Lý do phổ biến nhất được đưa ra là “vấn đề sức khỏe” với tỷ lệ 54,9% (1399 trường hợp), tiếp theo là “thay đổi lịch trình” (10,7%, 273 người) và “cái chết của thành viên gia đình hoặc người quen”.
(5,6%, 142 trường hợp). Vấn đề là “sự thay đổi trạng thái tinh thần đơn giản” chiếm 15,3% (389 trường hợp) trong tổng số. Làm mất đồ hoặc đánh nhau với bạn đồng hành
Trong hầu hết các trường hợp, những trường hợp này không khẩn cấp, chẳng hạn như khiếu nại về phí. Ngoài ra, những người hâm mộ cuồng nhiệt còn mua vé máy bay để gặp người nổi tiếng, lên máy bay và ngay trước khi cất cánh, họ nói: “Xin hãy cho tôi xuống máy bay”.
Cũng có trường hợp "Điều này là đúng". Theo Luật An ninh hàng không và các quy định khác, nếu hành khách xuống máy bay trước khi cất cánh, các hãng hàng không có nghĩa vụ báo cáo tình hình cho nhà chức trách sân bay. Sau đó, quyết định của Hội đồng các biện pháp đối phó an ninh khủng bố sân bay
Do sự cố, các biện pháp an ninh cần thiết sẽ được thực hiện, bao gồm cả việc kiểm tra lại toàn bộ cabin. Nếu máy bay được kiểm tra lại toàn bộ, tất cả hành khách phải rời khỏi máy bay và tất cả hành lý phải được chuyển đi.
Do đó, việc cất cánh đôi khi có thể bị trì hoãn hơn 1 đến 2 giờ. Hạ nghị sĩ Lim cho biết: “Vì việc tự nguyện xuống máy bay ngay trước khi cất cánh gây ra thiệt hại lớn cho các hành khách khác và hãng hàng không, chúng tôi đề xuất một phương án trong đó hành khách sẽ được bồi thường thiệt hại”.
``Hành khách cũng nên hạn chế làm như vậy trừ khi đó là trường hợp khẩn cấp.''