``Ngay cả bình chữa cháy cũng vô dụng'' 49 lính cứu hỏa được gọi đến chữa cháy xe điện Tesla = Hàn Quốc

Mới đây, vụ tai nạn cháy ô tô điện xảy ra tại một tòa chung cư ở Cheongna, Incheon, Hàn Quốc, khiến sự quan tâm đến ô tô điện ngày càng tăng.
Tình huống được đưa tin vào thời điểm xảy ra hỏa hoạn ở một chiếc ô tô điện Tesla đang đỗ trong bãi đậu xe. Theo Trụ sở Phòng cháy chữa cháy và Thảm họa Kyunggi vào ngày 17, khoảng 7:40 tối.
Khói và lửa bốc lên từ gầm chiếc ô tô điện Tesla đậu trên đường ở quận Hưng. Mặc dù chiếc xe liên quan không sạc điện nhưng người ta tin rằng vụ cháy xảy ra do pin quá nóng.
Ru. Đoạn video và lời kể của nhân chứng về khói và sau đó là đám cháy bùng phát đã được chia sẻ trên mạng xã hội (SNS) và trực tuyến. Chủ xe cố gắng dùng bình cứu hỏa dập lửa trước nhưng
Tuy nhiên, ngọn lửa không hề giảm mà còn lan rộng. Anh A xem video cho biết: “Tôi đã xem chiếc Tesla từ đầu đến cuối, bắt đầu từ lúc khói bốc ra và nó bốc cháy trong chớp mắt”, nói thêm: “Chủ nhân của chiếc xe...
Tôi đã sử dụng bình chữa cháy kể từ khi khói bắt đầu xuất hiện nhưng dường như nó không giúp ích được gì”. Chiếc xe nhanh chóng chìm trong biển lửa và lực lượng cứu hỏa đã nhận được hơn 20 cuộc gọi liên quan.
Cơ quan cứu hỏa đã có mặt tại hiện trường và triển khai 49 lính cứu hỏa cùng hơn 40 xe bơm cùng các thiết bị khác để dập tắt đám cháy bằng cách dựng nắp chữa cháy gây ngạt thở và bình chứa nước chữa cháy di động.
Ngọn lửa đã được dập tắt thành công vào khoảng 11h53 sáng, 4 giờ sau khi bùng phát và không có thương vong.
Hiện cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân chính xác của vụ cháy. Trong khi đó, Chính phủ Hàn Quốc thông báo vụ tai nạn cháy xe điện tại chung cư ở TP.
Sau đó, khuyến nghị các nhà sản xuất công bố thông tin về pin xe điện. Theo các tài liệu công khai từ công ty sản xuất pin mà Tesla đã nộp cho Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch vào ngày hôm nay, Model 3 và Model của Tesla
Y được trang bị pin của LG Energy Solutions, Panasonic của Nhật Bản và CATL của Trung Quốc. Model X và Model S sử dụng pin Panasonic.
Nó trở nên rõ ràng rằng Về vấn đề này, Tesla đã và đang giảm thiểu nguy cơ cháy nổ trên xe điện thông qua hệ thống quản lý pin (BMS) tiêu chuẩn cao nhất thế giới, và kể từ năm 2012
Nó nói thêm rằng đến năm 2022, sẽ có khoảng một vụ tai nạn cháy xe cứ sau 130 triệu dặm (khoảng 200 triệu km).