Hãng đưa ra thông tin về pin chưa được công bố. Cùng với nền kinh tế đang nổi lên trong cuộc cạnh tranh doanh số bán ô tô điện, có quan điểm cho rằng cả chính phủ và ngành công nghiệp cần phải thực hiện các biện pháp toàn diện có tính đến sự an toàn.
Nó ra rồi. Chính phủ thông báo rằng quyết định này được đưa ra vào ngày 13 tại cuộc họp cấp thứ trưởng của các bộ, cơ quan liên quan do Ban Ki-sung thuộc Văn phòng Điều phối Các vấn đề Nhà nước tại Khu liên hợp Chính phủ Seoul ở Jongno, Seoul chủ trì. Hầu hết
Mục đích là thiết lập các biện pháp nhằm loại bỏ những lo ngại về sự an toàn của xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến. Cuộc họp này sẽ tập trung vào △ Tăng cường an toàn cho pin và thiết bị sạc xe điện △ Ứng phó ngay lập tức trong trường hợp hỏa hoạn
Phát triển hệ thống ứng phó và thảo luận các kế hoạch nâng cao an toàn khác nhau cho các cơ sở đỗ xe ngầm. Trước khi công bố các biện pháp toàn diện vào tháng tới, chính phủ trước tiên sẽ đưa ra các biện pháp nhằm giảm bớt lo ngại của chủ sở hữu xe điện về nguy cơ hỏa hoạn.
Quyết định được đưa ra nhằm tiến hành kiểm tra xe miễn phí đặc biệt và khuyến nghị các nhà sản xuất tiết lộ thông tin về pin lắp trên các loại xe điện phổ biến ở Hàn Quốc mà cho đến nay vẫn chưa được tiết lộ. Ngoài ra, đối với các khu chung cư có quy mô nhất định,
Thúc đẩy việc kiểm tra khẩn cấp các thiết bị chữa cháy như vòi phun nước ở bãi đậu xe ngầm. Ngành công nghiệp đang bận rộn xuất bản thông tin về pin phù hợp với chính sách của chính phủ. Mercedes-Benz Hàn Quốc sẽ được tổ chức vào thứ Ba
Các công ty sản xuất pin cho 8 mẫu xe điện, trong đó có mẫu EQE gây ra thảm họa, đã được tiết lộ. Họ đã không công khai thông tin do chính sách của trụ sở chính, nhưng họ đã thay đổi chính sách của mình do ``yêu cầu của người tiêu dùng.'' B.M.
W, Stellantis, Audi, Volkswagen và những hãng khác cũng đang có những động thái tương tự. Tuy nhiên, có rất nhiều nhu cầu trong ngành về các biện pháp hiệu quả hơn. Các quan chức trong ngành cho biết `` đốt trong
Ông nói, trong quá trình chuyển đổi từ đầu máy xe lửa sang xe điện, những người liên quan đã bỏ qua vấn đề an toàn (để bán chúng với giá thấp hơn) và nói thêm: “Vấn đề này cần được giải quyết ở cấp chính phủ.” Trong tương lai, làm việc
Điều này có nghĩa là chính phủ nên tích cực hỗ trợ vấn đề “tăng cường an toàn”, vốn vẫn là một vấn đề của thế giới. Lee Hang-gu, giám đốc Viện Công nghệ Kết hợp Ô tô, cho biết, ``Chính phủ đã đưa ra định hướng chính xác (cho sự an toàn của xe điện).''
''Chúng ta phải xem xét các cách để đồng thời đảm bảo việc sử dụng rộng rãi xe điện và sự an toàn của chúng.'' Ngoài việc tiết lộ thông tin về pin, cần có những biện pháp toàn diện hơn.
Đây là một lời giải thích dài.
2024/08/14 21:03 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 78