”Cứ 5” người Hàn Quốc thì có 1 người là người già... ”Tai nạn giao thông liên quan đến tài xế lớn tuổi” là một vấn đề

Gần đây, tại Hàn Quốc, việc quản lý giấy phép lái xe cho người cao tuổi đã trở thành vấn đề xã hội khi hàng loạt vụ tai nạn do tài xế trên 65 tuổi xảy ra liên tiếp do tăng tốc đột ngột.
Trong 3 vụ tai nạn giao thông gây nhiều sự chú ý gần đây ở Hàn Quốc, người ta tiết lộ người điều khiển các phương tiện vi phạm đều ở độ tuổi 70, 80.
Ta. Hàn Quốc sắp bước vào một “xã hội siêu già”, tỷ lệ dân số từ 65 tuổi trở lên vượt quá 20% nên số lượng tài xế lớn tuổi tất yếu sẽ tăng lên.
Theo Bộ Hành chính và An ninh Hàn Quốc ngày 13, tính đến ngày 10 tháng này, số cư dân đăng ký từ 65 tuổi trở lên chiếm 19,51% tổng dân số và đến năm 2025, số cư dân đã đăng ký sẽ vượt quá 20%.
Có thể thấy rằng `` Kỷ nguyên xã hội '' đang bước vào giai đoạn sôi động. Khi dân số già tăng lên, số vụ tai nạn giao thông do tài xế cao tuổi gây ra cũng tăng lên hàng năm nhưng chính phủ Hàn Quốc vẫn chưa có biện pháp nào để ngăn chặn điều này.
Đó là một tình huống khó khăn. Theo Hệ thống phân tích tai nạn giao thông (TAAS) ngày 13, số vụ tai nạn do người lái xe cao tuổi từ 65 tuổi trở lên gây ra sẽ tăng từ 33.239 vụ vào năm 2019 lên 39.009 vụ vào năm 2023.
614 trường hợp, tăng 19,8%. Tất nhiên, chính phủ Hàn Quốc không ngồi yên. Hiện nay, để khuyến khích người lái xe cao tuổi tự nguyện trả lại giấy phép, chính quyền mỗi địa phương
Công ty đưa ra mức bồi thường từ 100.000 đến 300.000 won (khoảng 11.767 yên đến 34.400 yên) cho việc trả lại giấy phép lái xe. Tuy nhiên, tỷ lệ trả lại giấy phép lái xe hiện nay vẫn ở mức khoảng 2% trong vài năm qua.
là.