``Lắp cảm biến vào ghế ưu tiên để chỉ phụ nữ mang thai mới được ngồi''...Tại sao Seoul miễn cưỡng chấp nhận đề nghị của người dân?

Trong bối cảnh tranh cãi đang diễn ra về ghế ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai trên tàu điện ngầm, đề xuất của một người dân về việc lắp đặt cảm biến để phát hiện xem phụ nữ có thai ở những ghế ưu tiên cho phụ nữ mang thai gần đây đã thu hút sự chú ý hay không.
. Tuy nhiên, Chính quyền thành phố Seoul không muốn làm như vậy vì có thể khiến xung đột trở nên trầm trọng hơn. Gần đây, trên trang web đề xuất chính sách của Chính quyền Thủ đô Seoul có một bài đăng có nội dung: ``Cảm biến để phát hiện xem phụ nữ mang thai có ngồi ở ghế ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai trong tàu điện ngầm hay không.''
Hãy cài đặt nó.'' đã được đăng. Người sáng tạo, ông A, cho biết: ``Thực tế là mục đích ban đầu của hệ thống ghế ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai đã trở nên không phù hợp vì những hành khách bình thường không mang thai đang sử dụng ghế ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai và mục đích ban đầu đã bị mất. .
``Thực tế là việc mong đợi được cân nhắc ở ghế phổ thông còn khó hơn vì ghế ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai được làm bằng vật liệu.''
Ngoài ra, ông A còn cho biết thêm: ``Một cảm biến có thể phát hiện xem bạn có ngồi ở ghế ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai hay không.''
''Hãy lắp thiết bị phát hiện thẻ ở bên trái và bên phải ghế ưu tiên của bà bầu'' và ''Nếu không chạm vào thẻ, đèn sẽ bật sáng ở phía dưới ghế''.
Trên thực tế, các hệ thống tương tự đã được triển khai trên đường sắt đô thị ở khu vực Busan và Gwangju.
Trước vấn đề này, Chính quyền Thủ đô Seoul đã ngay lập tức làm rõ quan điểm rằng sẽ khó lắp đặt máy dò ở ghế ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai. Hành khách bình thường đang mang thai
Lý giải là không có cơ sở pháp lý ngăn cản người ngồi ghế ưu tiên, các hành khách khác có thể khiếu nại nếu đèn, âm thanh cảnh báo lặp đi lặp lại.
Ngoài ra, do đặc điểm của tàu điện ngầm Seoul là lớn hơn các khu vực khác nên việc lắp đặt tất cả các thiết bị này ở ghế ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai sẽ khó khăn.
Điều này sẽ phải chịu thêm chi phí. Tổng công ty Vận tải Seoul ước tính khi giới thiệu thiết bị nhân tạo này sẽ cần chi phí lắp đặt là 4,6 tỷ won (khoảng 534 triệu yên) và chi phí bảo trì, sửa chữa hàng năm là 200 triệu won (khoảng 23 triệu yên).
. Trong khi đó, chỗ ngồi ưu tiên dành cho phụ nữ mang thai trên tàu điện ngầm Seoul đã được giới thiệu vào năm 2013 nhằm khuyến khích việc mang thai và sinh con cũng như truyền bá văn hóa ưu tiên cho phụ nữ mang thai. Tuy nhiên, khiếu nại liên quan đến chỗ ngồi ưu tiên cho phụ nữ mang thai vẫn tiếp tục nảy sinh. Vì thế
Tổng cộng có 7.334 khiếu nại liên quan đã được nhận vào năm 2022 và 7.086 khiếu nại vào năm 2023 gửi tới Tổng công ty Vận tải Seoul, đơn vị vận hành các tuyến Tàu điện ngầm Ulu từ số 1 đến số 8. Kể từ khi vào năm nay, 242 vào tháng trước
Đã nhận được 1 sản phẩm.