Tờ Tokyo Shimbun ngày 22 đưa tin rằng các quan chức của Bộ Hành chính và An ninh, cơ quan chịu trách nhiệm trao trả hài cốt của các nạn nhân lao động cưỡng bức Nhật Bản,
cho biết họ đã yêu cầu phía Nhật Bản cung cấp tài liệu liên quan thông qua Bộ Ngoại giao. Tờ báo cũng đưa tin một quan chức Bộ Ngoại giao cho biết: “Chúng tôi đang nỗ lực để có được danh sách hành khách trên tàu Ukishima Maru mà sự tồn tại của nó gần đây đã được xác nhận”.
” cũng đã được đề cập. Ukishima Maru là tàu vận tải của Hải quân Nhật Bản hướng đến Busan ngay sau khi giành được độc lập vào năm 1945, chở những người Hàn Quốc cư trú tại Nhật Bản đang trở về Nhật Bản. Ngày 22 tháng 8 năm 1945
Con tàu khởi hành từ Cảng Ominato ở tỉnh Aomori và cố gắng ghé cảng Maizuru ở Kyoto hai ngày sau đó, nhưng một vụ nổ xảy ra ở đáy tàu và nó bị chìm. Chính phủ Nhật Bản báo cáo rằng Ukishima Maru đã trúng phải mìn và bị chìm, cùng với khoảng 3.700 người trên tàu,
Người ta thông báo có 524 người thiệt mạng nhưng gia đình tang quyến cho rằng Nhật Bản đã cố tình cho nổ tung con tàu, khiến hơn 3.000 người trong số 7.500 đến 8.000 người trên tàu thiệt mạng.
Nhật Bản đã không trục vớt thân tàu Ukishima Maru hay thu hồi những gì còn sót lại của nó trong vài năm sau vụ tai nạn. Năm 1992, những người sống sót và gia đình tang quyến của chính phủ Nhật Bản
Công ty đã đệ đơn kiện tại Nhật Bản với lý do vi phạm nghĩa vụ quản lý an toàn nhưng đã thua kiện vào năm 2004. Về việc này, Chính phủ Nhật Bản cho đến nay vẫn khẳng định danh sách hành khách đã bị thất lạc khi tàu chìm và nó trùng khớp với danh sách này.
Sự tồn tại của những tài liệu như vậy vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, để đáp lại yêu cầu về quyền tự do thông tin, ba danh sách gần đây đã được công bố. Sau đó, Masahisa Miyazaki, Thứ trưởng Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi, đã tham dự Quốc hội vào tháng trước và nói:
Có khoảng 70 tài liệu được gọi là “danh sách” người, v.v. Chúng tôi sẽ điều tra vấn đề một cách chi tiết và có hành động."
2024/06/23 07:05 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107