Bán hàng hóa/chuyển nhượng quyền vận chuyển…Các vấn đề sáp nhập Korean Air/Asiana tăng tốc = Hàn Quốc

Khi các thủ tục sáp nhập giữa Korean Air và Asiana Airlines đang được thực hiện, các nhiệm vụ sơ bộ cho việc hợp nhất kinh doanh sẽ tăng tốc bắt đầu từ tháng này, bắt đầu bằng việc lựa chọn ứng cử viên để đàm phán ưu đãi về việc bán bộ phận hàng hóa của Asiana Airlines.
Điều cần trông đợi là Korean Air có kế hoạch hoàn thành rào cản cuối cùng, thủ tục phê duyệt của Hoa Kỳ, vào tháng 10 năm nay. Theo ngành ngày 3, Korean Air và đại lý bán hàng UBS
Chúng tôi đã hoàn thành cuộc điều tra tại chỗ về các ứng cử viên mua lại cho bộ phận vận chuyển hàng hóa hàng không của chúng tôi. Trước đó, ba công ty, bao gồm Air Premier, Air Inch và Easter Airlines, đã đưa ra giá thầu cuối cùng vào tháng Tư. Người bán sẽ được hưởng ưu đãi đàm phán trong tháng tới.
Kế hoạch là lựa chọn ứng viên và ký hợp đồng mua cổ phiếu nhưng thời gian kiểm tra kéo dài hơn dự kiến dẫn đến chậm trễ. Đến cuối tháng này, chúng tôi sẽ chọn một bên mục tiêu để đàm phán ưu đãi và gửi thỏa thuận bán hàng và thanh toán bao gồm các điều khoản và điều kiện của hợp đồng.
Kế hoạch là để ký kết thỏa thuận. Sau đó, bên mua phải nhận được sự chấp thuận của Ủy ban điều hành (EC) Liên minh Châu Âu (EU). EC trước đây đã đồng ý một thỏa thuận với Korean Air và Asia về các điều khoản bao gồm cả việc bán hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng hóa của mình.
Vào tháng 2, họ đã phê duyệt có điều kiện việc kết hợp kinh doanh của Nagoya Airlines. Kế hoạch của người bán là hoàn tất quy trình cấp phép lại của EU vào tháng 10.
Các thủ tục chuyển tuyến sang châu Âu mà EC đã đặt ra với các điều kiện khác cũng đang được tiến hành theo trình tự. Hãng hàng không Hàn Quốc là
Để giảm bớt lo ngại về việc độc quyền các đường bay châu Âu, T'Way Air đã được chỉ định làm hãng hàng không thay thế cho 4 đường bay: Paris, Frankfurt, Rome và Barcelona, và các phi công đã được điều động, v.v.
Chúng tôi đang thực hiện các bước để làm như vậy. Tuy nhiên, vẫn còn những vấn đề với việc chuyển các tuyến đường sang châu Âu. Cơ quan hàng không Pháp bày tỏ quan điểm chuyến bay Paris của T'Way Air là "vi phạm thỏa thuận hàng không"
làm. Do thỏa thuận hàng không được ký kết giữa Pháp và Hàn Quốc, hiện chỉ có hai hãng hàng không Hàn Quốc có thể bay đến Paris; Korean Air và Asiana hiện đang hoạt động. T'way Air triển khai đường bay Seoul-Paris
Quan điểm của cơ quan quản lý hàng không Pháp là sau đó họ sẽ rút khỏi các thỏa thuận hàng không như vậy. Vì lý do này, T'way Air, ban đầu dự định triển khai các chuyến bay đến Paris vào cuối tháng này, một tháng trước Thế vận hội Paris, đã quyết định
Cũng có vấn đề với hình ảnh. Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (tương ứng với Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch) và Korean Air có kế hoạch kết thúc thảo luận với cơ quan hàng không Pháp trong thời gian sớm nhất. Một quan chức của Bộ Đất đai, Đất đai và Đất đai cho biết, ``Chúng tôi dự định đưa ra thông báo ngay sau khi quá trình tham vấn hoàn tất.''
Beta. Giai đoạn cuối cùng của việc hợp nhất kinh doanh vẫn là hoàn tất quá trình xem xét của Hoa Kỳ. Hiện tại, Korean Air đã nhận được sự chấp thuận từ 13 trong số 14 quốc gia khai báo bắt buộc, ngoại trừ Hoa Kỳ. Ban đầu, Korean Air
Các cuộc đàm phán đã được tiến hành cho đến nửa đầu năm với mục tiêu hoàn tất quá trình xem xét của Hoa Kỳ, nhưng có vẻ như thời hạn đã bị lùi lại khoảng 4 tháng. Một quan chức của Korean Air cho biết: “Việc bán hoạt động kinh doanh máy bay chở hàng của Asiana Airlines hiện đang được tiến hành.
Dự kiến quá trình này sẽ được hoàn tất sau khi xem xét diễn biến vụ việc". Cho Won-tae, Chủ tịch Tập đoàn Hanjin, cũng đã tham dự Bloomba ở Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) vào ngày 2 (giờ địa phương).
Trong một cuộc phỏng vấn với Google News Agency, ông nói: “Chúng tôi sẽ nhận được sự chấp thuận từ Hoa Kỳ về việc sáp nhập Asiana Airlines vào cuối tháng 10 năm nay”, đồng thời nói thêm: “Chúng tôi đã làm mọi thứ mà Hoa Kỳ và EU đã yêu cầu.”
” anh nhấn mạnh.