Đây là chiếc EV thứ ba sau ``EV9'' và ``EV9'' (cả hai đều là SUV). EV3 bao gồm một mẫu tầm xa được trang bị pin 81,4 kilowatt giờ và một mẫu tầm xa được trang bị pin 58,3 kilowatt giờ.
Có hai loại mô hình tiêu chuẩn. Hyundai Motor Co., Ltd. đã giới thiệu "i-Pedal 3.0", cho phép sử dụng "i-Pedal", cho phép tăng tốc và tăng tốc chỉ bằng cách vận hành bàn đạp, trong tất cả các giai đoạn phanh tái tạo.
Đây là lần đầu tiên nhóm cài đặt tính năng này. Nó cũng được trang bị nguồn điện bên ngoài (V2L) có thể cung cấp điện trong mọi tình huống. Ngoài ra, lần đầu tiên trong xe điện của công ty, AI (con người) có khả năng giao tiếp với người lái và vận hành các chức năng.
Ngoài chức năng Kia AI Assistant (trí tuệ nhân tạo) còn được trang bị các dịch vụ kết nối cho phép bạn điều khiển các chủ đề giải trí và hiển thị trên xe.
Về giá cả, Son Ho-sung, chủ tịch công ty, cho biết: “Nó thay đổi tùy theo thông số kỹ thuật, nhưng là mẫu xe nhắm đến đại đa số (những người theo mẫu trước đó), giá là 30.500 yên.
Nó sẽ nằm trong khoảng từ 0 đến 50.000 đô la (USD, khoảng 5,48 triệu đến 7,83 triệu yên). Có tính đến các khoản trợ cấp của chính phủ, chúng tôi đang chuẩn bị cho mức giá bắt đầu vào khoảng 30 triệu won (khoảng 3,44 triệu yên) tại Hàn Quốc.
Tôi đang nói.
2024/05/27 08:45 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101