Nó trở nên rõ ràng. Người ta tin rằng vụ tai nạn xảy ra do đoàn tàu không thể vượt qua đồi do đường ray đã cũ và những khó khăn về mặt chiến lược. Đài Phát thanh Châu Á Tự do (RFA) tại Hoa Kỳ vào ngày 16 (giờ địa phương), ngày 26 tháng 12 năm ngoái.
Một chuyến tàu khởi hành từ Bình Nhưỡng hôm Chủ nhật đã đi qua ga Tancheon ở tỉnh Nam Hamgyong nhưng không thể vượt qua đoạn dốc cao giữa ga Dongam và ga Lipa và bị lật. Vào thời điểm đó, xung quanh ga Tân Chông, nơi xảy ra vụ tai nạn, tuyết rơi dày đặc.
Vì thế mà tuyết đã dày đặc. Một nguồn tin nói với RFA: “Tàu chạy chậm lại khi bắt đầu lên dốc và ngay khi đi vào đường ray hướng về ga Lipa, điện áp yếu khiến lốp xe quay tròn.
''Sau đó, toàn bộ đoàn tàu bắt đầu chuyển động lùi lại. Người kỹ sư đạp phanh, nhưng đoàn tàu đang di chuyển về phía sau đã tăng tốc và đoàn tàu trật bánh.''
Ngay sau khi tàu trật bánh, toa khách phía sau tàu rơi xuống một ngọn núi, sau đó, các đoàn tàu tiếp tục trật bánh lần lượt trên đường đến ga Tong-am và lăn vào thung lũng.
Ngoài ra còn có bằng chứng rằng Các chuyến tàu chở khách ở Triều Tiên thường hoạt động với dãy từ 9 đến 11 toa với 60 chỗ ngồi. Bảy phương tiện bị lật trong vụ tai nạn này nhưng số người trên xe lên tới 400 người.
Người ta nói rằng nó đã vượt qua con người. Do vụ tai nạn xảy ra một ngày trước phiên họp toàn thể của Đảng Lao động (27/12), chính quyền Triều Tiên dường như đã kiểm soát được dư luận. Sau vụ tai nạn, Bộ An toàn xã hội tỉnh Nam Hamgyong
Được biết, đội cải huấn đã thành lập một đội đặc biệt để dọn dẹp hiện trường vụ tai nạn và phi tang thi thể. Nguồn tin cho biết: “Những người bị bệnh nặng được cứu khỏi khu vực Tân Chong nơi tàu bị lật đều bị bệnh ở thành phố Tân Chong.
Họ được đưa đến bệnh viện nhưng do thiếu thuốc kháng sinh và các loại thuốc hạ sốt khác nên họ không thể điều trị và hầu hết đều tử vong tại bệnh viện”.
2024/01/17 11:25 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 85