``Tôi tưởng mình sắp chết'' sau khi bị mắc kẹt ở cửa sân ga khi tàu điện ngầm khởi hành...Chuyện gì đã xảy ra trên tàu điện ngầm Seoul = Hàn Quốc

Tại Seoul, Hàn Quốc, một nhân viên văn phòng ở độ tuổi 20 đang trên đường đi làm thì cửa sân ga ở ga Sadang trên tuyến số 4 đóng lại, khiến anh ta mắc kẹt giữa tàu và cửa sân ga.
Theo MBC ngày 16, anh A, một nhân viên văn phòng đang xếp hàng chờ chuyển sang tuyến số 4 tại ga Sadang trên tuyến 2 khi đang đi làm vào ngày 12 đã không thể lên tàu như thường lệ khi tàu đến. tàu đã đến.
Tôi đã cố gắng. Tuy nhiên, lúc anh A không có mặt trên tàu thì cánh cửa đột ngột đóng lại và cửa sân ga cũng đóng lại ngay lập tức. Khoảng cách giữa cửa sân ga và cửa tàu khoảng 50 cm.
Anh ấy đã bị mắc kẹt. Ông A cho biết ông tưởng cả hai cửa sẽ mở ngay nhưng tàu khởi hành mà không có cửa nào mở.
Ông A nhớ lại thời điểm đó: “Tôi rất sợ hãi và nghĩ rằng: “Tôi sắp chết”.
Sau khi tàu đi qua, anh A cố gắng mở cửa thoát hiểm lắp trên cửa sân ga nhưng cửa không mở dễ dàng, anh đẩy cửa sân ga mở cả hai bên và suýt chút nữa đã tự mình thoát ra ngoài.
Ông A đã phàn nàn với Tổng công ty Vận tải Seoul về việc làm sao chuyện như thế này có thể xảy ra, nhưng tập đoàn này nói: ``Nếu bạn đang đứng gần cửa tàu, sẽ có một số điểm mù mà cảm biến chướng ngại vật không thể phát hiện được.''
''Đặc biệt, các bệ 1-1 và 10-4 được quản lý bằng cách lắp đặt các cảm biến kép.'' Sau đó, trong một cuộc phỏng vấn, công ty đại chúng cho biết: "Mặc dù chúng tôi đã đồng thời gửi tín hiệu "tàu sẵn sàng khởi hành" và "phát hiện con người",
"Chỉ có tín hiệu cho biết nó sẵn sàng khởi hành mới được xử lý và tôi không biết rằng có người ở giữa." Mặt khác, trong khoảng thời gian 5 năm từ 2019 đến năm ngoái, các vụ tai nạn an toàn xảy ra trên tàu điện ngầm ở Seoul đều do người dân bị kẹt vào cửa.
Người ta nhận thấy số vụ tai nạn do tai nạn là cao nhất. Theo tài liệu do Hạ nghị sĩ Hwang Hee, cũng là thành viên Đảng Dân chủ, gửi từ Chính quyền Thủ đô Seoul, vào tháng 9 năm ngoái, các vụ tai nạn an toàn trên tuyến Tàu điện ngầm Seoul từ số 1 đến số 9 sẽ tiếp tục kéo dài đến tháng 8 năm 2023.
Tổng cộng có 2.485 người bị thương, nhưng trong số các loại tai nạn, tai nạn có số người bị thương cao nhất là tai nạn có người kẹt cửa. Các ga có số người bị thương được báo cáo nhiều nhất là Ga Sadang (Tuyến số 2) với 64 người được báo cáo, tiếp theo là Công viên Văn hóa và Lịch sử Dongdaemun.
Các ga (49 người), ga Sindorim và ga Dangsan mỗi ga có 39 người, ga phức hợp kỹ thuật số Guro có 33 người và ga Chungmuro có 31 người. Đây là một vụ tai nạn an toàn nhỏ xảy ra ở sân ga, gần cửa ra vào, trên tàu, v.v.
Số vụ tai nạn thực tế được ước tính còn cao hơn vì con số này chưa bao gồm những vụ tai nạn nghiêm trọng.