Vận hành thử ``xe không ghế'' trên tàu điện ngầm Seoul tuyến 4 bắt đầu từ ngày mai (10)

Để giảm bớt tắc nghẽn trên tàu điện ngầm trong giờ làm việc (7 giờ sáng đến 9 giờ sáng), một chuyến tàu không có ghế sẽ bắt đầu hoạt động trên Tuyến tàu điện ngầm Seoul số 4 bắt đầu từ ngày 10.
Vào ngày 9, Tổng công ty Vận tải Seoul đã hoàn tất việc chuẩn bị cho một dự án thí điểm nhằm giảm bớt tắc nghẽn tàu điện ngầm và
Đã có thông báo rằng dịch vụ sẽ bắt đầu trên Tuyến 4 từ Interzone. Kết quả của dự án thí điểm này là ghế sẽ được dỡ bỏ khỏi một phương tiện trên Tuyến 4. Tuyến 4 có mức tắc nghẽn tối đa là 193 tính đến quý 3 năm 2023.
Ở mức 4%, đây là mức cao nhất trong số các Dòng 1-8. Vì lý do này, Tổng công ty Vận tải Seoul đã chọn Tuyến 4, tuyến có tỷ lệ ùn tắc cao, làm đối tượng của dự án thí điểm nhằm xác minh tính hiệu quả của tuyến này trong việc cải thiện ùn tắc.
Tháng 11 năm ngoái, Tổng công ty Thủ đô Seoul đã công bố kế hoạch thử nghiệm Tuyến 4 và 7 để giảm bớt tắc nghẽn. Tuy nhiên, chiếc ghế đã bị loại bỏ
Trước ý kiến dư luận liên quan đến vấn đề an toàn, quyết định loại bỏ ghế khỏi một toa trên Tuyến 4, tuyến ùn tắc nhất, và để kiểm tra tính hiệu quả của nó trong việc cải thiện ùn tắc.
Tổng công ty Vận tải Seoul cho biết nếu loại bỏ ghế, tình trạng tắc nghẽn tàu điện ngầm sẽ cải thiện tới 40%.
Dự kiến mỗi xe sẽ có không gian chở khách là 12,6 mét vuông, góp phần mang lại sự thuận tiện hơn cho hành khách. Ngoài ra, để ngăn ngừa các tai nạn an toàn như té ngã có thể xảy ra do tháo ghế, △
Công ty giải thích rằng họ đã đảm bảo sự an toàn và thuận tiện cho người dân thông qua các công việc an toàn bổ sung như tay vịn, dây đai và tựa lưng.
Sau khi giám sát hoạt động thử nghiệm và xác minh tính hiệu quả của nó trong việc giảm tắc nghẽn, Tổng công ty Thủ đô Seoul sẽ mở rộng
Chúng tôi dự định xem xét liệu điều đó có khả thi hay không. Chủ tịch Tập đoàn Vận tải Seoul, Baek Ho, cho biết: “Chúng tôi đang thực hiện nhiều nỗ lực khác nhau để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn, chẳng hạn như tăng số lượng chuyến tàu trong giờ làm việc và triển khai nhân viên an toàn tại các ga lớn.
''Nếu chúng tôi xác minh tính hiệu quả của hệ thống trong việc giảm bớt tắc nghẽn thông qua dự án thí điểm này, chúng tôi sẽ xem xét mở rộng triển khai nó để người dân có thể sử dụng tàu điện ngầm thoải mái và an toàn hơn.''