Điều này nhằm đáp lại sự gia tăng mạnh về số lượng tàu Trung Quốc xuất hiện ở vùng biển Đường giới hạn phía Bắc (NLL) của Hoàng Hải và vùng đặc quyền kinh tế của Hàn Quốc, khi các hạn chế đánh bắt cá ở Trung Quốc được dỡ bỏ do virus Corona.
Theo cơ quan này, số lượng tàu Trung Quốc xuất hiện trung bình tại vùng biển NLL mỗi ngày sẽ tăng lên 100 tàu vào năm 2023 (tính đến ngày 30/11) so với 5 năm trước (30 tàu vào năm 2018), tăng hơn 300%.
Tỷ lệ đã được ghi lại. Xu hướng gia tăng tương tự cũng được quan sát thấy ở vùng đặc quyền kinh tế của Hàn Quốc. Trong hoàn cảnh đó, cơ quan này đã triển khai các tàu tuần tra khắp khu vực Biển Seinan và triển khai một đội cơ động gồm các tàu lớn.
Một cuộc đàn áp phủ đầu đặc biệt đã được thực hiện. Ngoài ra, chúng ta sẽ hợp tác với các tổ chức liên quan như Bộ Hàng hải và Thủy sản và Hải quân để tăng cường chia sẻ thông tin và tuần tra chung, đồng thời thiết lập hệ thống ngăn chặn hoạt động đánh bắt trái phép của tàu cá nước ngoài.
Tăng cường. Kết quả là tính đến cuối tháng 11 năm ngoái, cơ quan này đã chặn tàu Trung Quốc nhiều hơn 50% so với năm trước. Đây là một cuộc đàn áp ưu tiên trục xuất nhằm ngăn chặn sự lây lan của virus Corona mới.
Điều này dường như là do sự thay đổi trong chính sách, tập trung vào sinh kế của người dân và bảo vệ quyền và lợi ích biển, đồng thời thực thi mạnh mẽ hơn việc phát hiện và trừng phạt. Người đứng đầu Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Nhật Bản cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục hành động chống lại các tàu đánh cá nước ngoài tham gia các hoạt động bất hợp pháp ở vùng biển Hàn Quốc”.
“Chúng tôi sẽ huy động mọi lực lượng an ninh hiện có để trấn áp nghiêm khắc họ, áp dụng các hình phạt nghiêm khắc hơn để bảo vệ lãnh thổ hàng hải của chúng tôi và cố gắng hết sức để bảo vệ ngư dân.”
2024/01/01 06:04 KST
Copyrights(C) Herald wowkorea.jp 104