Tôi vội vã. Vào ngày 18, theo Đảng Dân chủ Nhật Bản và ban quản lý Tuyến Vàng Gimpo, một đoàn tàu Đường sắt Đô thị Gimpo đã khởi hành từ Ga Golpobukpyeong từ Ga Saw vào khoảng 6:23 sáng cùng ngày.
Đã xảy ra một vụ tai nạn khiến tàu Gold Line phải dừng khẩn cấp do áp suất không khí chính giảm. Công ty điều hành Gimpo Gold Line đã huy động tàu cứu hộ và tàu bị hỏng 18 phút sau đó lúc 6h41 sáng.
Chiếc xe đã được vận chuyển đến phía bắc Geepo và hành khách được phép xuống tàu. Kể từ đó, Gimpo Gold Line đã vận hành Gimpo Gold Line trong 51 phút từ 7h24 sáng đến 8h15 sáng để di dời những chiếc xe bị hỏng.
Dịch vụ tại Ga Yanggi đã bị đình chỉ và chỉ đoạn giữa Ga Jangi và Ga Sân bay Gimpo được vận hành. Thay vào đó, xe buýt đưa đón được sử dụng giữa Ga Yangchon và Ga Gurai.
Do tạm dừng dịch vụ ở một số đoạn, số lượng hành khách trên tàu tăng lên và tại ga Takamura, hai phụ nữ đều có triệu chứng chóng mặt, lo lắng và được lực lượng cấp cứu đưa đến bệnh viện.
Đảng viên Đảng Dân chủ Kim Bo-gap, Chủ tịch Ủy ban Ga Ulchi Kim Joo-yeon và Đại biểu Quốc hội Park Sang-hyuk đã tổ chức một cuộc họp báo tại Quốc hội cùng ngày và đưa ra những yêu cầu đặc biệt với chính phủ về Đường sắt Đô thị Gimpo tai nạn hỏng tàu hỏa.
Ông kêu gọi các biện pháp phải được thực hiện. Họ cho biết: ``Do đợt lạnh mạnh nhất năm nay, với nhiệt độ -12 độ C và nhiệt độ -17 độ C, đoàn tàu Gimpo Gold Line cũ kỹ đã bị hỏng vào giờ làm việc sáng nay, khiến việc vận chuyển trở nên khó khăn.
``Ga Kurai và Ga Masan, nơi dịch vụ bị đình chỉ do sự cố tàu hỏa, tràn ngập người dân đang chờ phương tiện di chuyển thay thế trong bối cảnh đợt rét đậm nhất.''
Ông nói tiếp: ``Có khi nào bạn phải đi làm để cứu mạng mình không? Bạn chỉ chịu trách nhiệm khi có thảm họa thực sự xảy ra?'' và ``Gần đây, chính phủ đã thông báo rằng mức độ tắc nghẽn đã lên tới 290%. ''
Ông nói: “Họ đang bỏ tay ra khỏi vấn đề an toàn của Tuyến Gimpo Gold Line, vốn đã tăng cao”. Ngoài ra, Tuyến Gimpo Gold Line đã cũ và quá đông đúc, đe dọa sự an toàn của người dân và vấn đề giao thông Gimpo sẽ được giải quyết.
Ông kêu gọi “các biện pháp phân tán giao thông nhanh chóng” cho mục đích này. Họ yêu cầu chính phủ, tỉnh Kyunggi và thành phố Gimpo thiết lập kế hoạch xây dựng để mở rộng Tuyến số 5 của Seoul và đạt được thời gian ngắn nhất có thể bằng cách miễn các nghiên cứu khả thi sơ bộ.△Olympics
Thúc đẩy nhanh chóng các tuyến xe buýt BTX giữa Daeji và Gimpo Hangang-ro △ Mở rộng Olympic-daero và Gimpo Hangang-ro, thiết lập các tuyến xe buýt mới trên diện rộng △ Thực hiện ngay việc kiểm tra an toàn chính xác đối với xe điện Gimpo Gold Line và nhân viên an toàn
Ông kêu gọi đình chỉ việc mở rộng và hoạt động thuê ngoài.
2023/12/18 21:31 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 78