Tuy nhiên, nó hoạt động theo nguyên tắc khi nhận được tín hiệu điện, nó nhô ra ngoài lốp và hoạt động như một sợi xích. Nếu công nghệ này được đưa vào sử dụng thực tế, ô tô sẽ tự động xích lốp chỉ bằng một nút bấm.
Bạn sẽ có thể gắn và tháo Lốp tích hợp xích có các lỗ hình bánh pizza được cắt đều đặn trên bánh xe và lốp, đồng thời các mô-đun làm bằng hợp kim ghi nhớ hình dạng được lắp vào các lỗ đó.
Nó có cấu trúc trong đó từng cái một được chèn vào. Nó tận dụng đặc tính của hợp kim nhớ hình, có xu hướng trở lại hình dạng ban đầu khi có dòng điện chạy qua chúng. Hợp kim nhớ hình bên trong bánh xe sử dụng lực của lò xo khi ở chế độ lái bình thường.
Khi đẩy, nó có hình chữ L, nhưng khi có dòng điện chạy vào, nó sẽ quay trở lại hình chữ J ban đầu, đẩy mô-đun ra khỏi lốp. Trong trường hợp lốp mòn ngày càng nhiều, bề mặt có thể trở nên không ổn định ở chế độ lái bình thường.
Nếu nhiệt độ lốp giảm xuống một mức nhất định, người lái xe sẽ có thể biết khi nào lốp bị mòn và khi nào cần thay lốp. Kia Motors có bằng sáng chế liên quan đến công nghệ này ở Hàn Quốc và Mỹ.
Tôi đã nộp đơn. Tính khả thi của việc sản xuất hàng loạt sẽ được xem xét sau khi tiến bộ công nghệ, kiểm tra độ bền và hiệu suất.
2023/12/13 08:26 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101