thành lập. Kết quả là cả 9 thành viên của bộ phận tàu đặc biệt của Hyundai Heavy Industries đều bị buộc tội vi phạm Đạo luật bảo vệ bí mật quân sự.
Vào ngày 30, Phòng Hình sự số 1 của Phòng xét xử Ulsan của Tòa án Tối cao Busan đã tổ chức phiên điều trần vào ngày 30 liên quan đến bí mật quân sự.
Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo A bị cáo buộc vi phạm Luật bảo vệ bị tuyên phạt 1 năm 6 tháng tù giam, 3 năm tù treo. 9 người thuộc đội tàu đặc biệt của Hyundai Heavy Industries, trong đó có bị cáo A, bị tình nghi vi phạm Đạo luật Bí mật quân sự.
Họ đều bị kết án tù treo tại phiên tòa đầu tiên diễn ra vào tháng 11 năm 2022. 8 người trong số họ bị tuyên án không kháng cáo, nhưng trường hợp bị cáo A, tòa án chỉ xem xét nghi ngờ thu thập bí mật.
Anh ta được trắng án về cáo buộc làm rò rỉ thông tin và cơ quan công tố đang kháng cáo điều này. Tại phiên tòa phúc thẩm này, cơ quan công tố đã thay đổi đơn kháng cáo đối với bị cáo A. Quét dữ liệu của các tài liệu bí mật quân sự bị đánh cắp và
Vì việc tải lên diễn ra trong văn phòng nên cơ quan công tố cho rằng ngay cả khi bị cáo A chỉ đạo các nhân viên khác làm như vậy thì nghi ngờ bị cáo A làm rò rỉ thông tin là có cơ sở và tòa án đã chấp nhận điều này. Việc này được thực hiện không có sự chỉ dẫn của bị cáo A.
Theo đánh giá của chúng tôi, thật khó để tưởng tượng rằng một hành động như vậy lại diễn ra. Vào năm 2014, nhân viên của Hyundai Heavy Industries đã nhận được bản thiết kế ý tưởng (
bí mật quân sự cấp 3), v.v... đều được chụp ảnh và lưu giữ một cách bí mật. Sau đó, Hyundai Heavy Industries đã nhận được đơn đặt hàng cho dự án thiết kế ý tưởng của KDDX. Tuy nhiên, vào tháng 4/2018, sự thật này đã được tiết lộ cho Bộ Tư lệnh phản gián các lực lượng vũ trang (trước đây là Bộ Tư lệnh An ninh quân sự).
Vụ việc được phát hiện trong một cuộc kiểm tra an ninh bất ngờ của Bộ Tư lệnh Hỗ trợ An ninh. Chín trong số 12 nhân viên của Hyundai Heavy Industries đã bị truy tố trong vụ án này và tất cả họ, bao gồm cả bị cáo A, đều bị tuyên có tội.
Mọi con mắt đều đổ dồn vào việc liệu Ban Kiểm toán và Cơ quan Doanh nghiệp Quốc phòng có áp dụng các biện pháp trừng phạt bổ sung do phán quyết này hay không. Đặc biệt là Hyundai Heavy Industries và Hanwha Osi
Dự kiến, điều này sẽ tác động không nhỏ tới cuộc cạnh tranh giành đơn hàng từ KDDX, nơi các công ty đang cạnh tranh nhau rất gay gắt. Liên quan đến hoạt động kinh doanh KDDX do Hanwha Ocean đệ trình lên Ban Kiểm toán của Hyundai Heavy Industries.
Hầu hết các yêu cầu kiểm tra quốc gia đều bị bác bỏ hoặc bác bỏ sau khi cảnh sát bắt đầu điều tra, nhưng với việc kết án tất cả các nghi phạm lần này, có khả năng họ sẽ được xem xét lại. Hơn nữa, Ban Kiểm toán đã xác nhận cựu Daewoo của Ngân hàng Công nghiệp Hàn Quốc năm 2019
Họ cũng đang kiểm tra quá trình bán Công ty Đóng tàu & Hàng hải cho Tập đoàn Công nghiệp nặng Hyundai và có khả năng xác nhận lại sự rò rỉ của bản thiết kế KDDX do Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering tạo ra vào thời điểm đó.
2023/12/01 07:03 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107