Đơn hàng tồn đọng của ba công ty đóng tàu Hàn Quốc tổng cộng 120 nghìn tỷ won, tuyển dụng nhân sự và lương tăng cao - Hàn Quốc

Theo báo cáo từ nhiều công ty nghiên cứu khác nhau, HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering (trước đây là Hyundai Heavy Industries) có đơn hàng tồn đọng 66.893,2 tỷ won (khoảng 7.672,9 tỷ yên) vào cuối tháng 9. Samus trong cùng thời gian
Các đơn đặt hàng tồn đọng của Hanwha Heavy Industries và Hanwha Ocean (trước đây là Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) lần lượt là 30.258,2 tỷ won (khoảng 3.470,9 tỷ yên) và 25.833,1 tỷ won (khoảng 2.962,4 tỷ yên).
. Đây là khối lượng công việc lớn nhất kể từ giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6 năm 2009 và tương đương với khối lượng công việc trong hơn ba năm. Điều này là do các đơn đặt hàng cho các tàu có giá trị gia tăng cao như tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) đã tăng lên kể từ năm ngoái.
Có. Kể từ đầu năm nay, lượng đơn đặt hàng mà các công ty đóng tàu Hàn Quốc nhận được đã giảm khoảng 40% so với năm trước, tuy nhiên lợi nhuận đã được cải thiện khi giá tàu tăng.
Trước kết quả hoạt động mạnh mẽ, các công ty đóng tàu Hàn Quốc đang tìm cách đảm bảo nguồn nhân lực. HDHyundai Công nghiệp nặng/Hyundai
Tính đến cuối tháng 9, số lượng nhân viên làm việc tại Mipo Shipbuilding/Hyundai Samho Heavy Industries, Samsung Heavy Industries và Hanwha Ocean đạt tổng cộng 38.403, tăng 439 (1,1%) so với giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6.
Ta. Đồng thời, mức lương trung bình cũng đang tăng lên. Tính đến cuối tháng 9, mức lương trung bình tại các công ty thuộc tập đoàn HD Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries và Hanwha Ocean là 64,5 triệu won (tương đương 7,39 triệu yên).
, tăng 13,6% so với cùng kỳ tháng 7-9 năm ngoái. Mỗi công ty đều có kế hoạch tích cực tuyển dụng nhân sự trong năm nay.