Động thái hủy hoặc hoãn liên doanh giữa nhà sản xuất pin và nhà sản xuất ô tô thành phẩm, nhu cầu xe điện chậm lại - báo cáo của Hàn Quốc

Theo Tập đoàn Koc của Thổ Nhĩ Kỳ, công ty này, gã khổng lồ về pin LG Energy Solutions và nhà sản xuất ô tô Ford của Mỹ đã ký kết thỏa thuận vào tháng 2 để phát triển pin cho xe điện (EV) ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Biên bản ghi nhớ (MOU) giữa ba công ty về việc thành lập nhà máy sản xuất vải terry sẽ bị rút lại. Trước đó, Ford đã hoãn kế hoạch đầu tư xe điện trị giá 12 tỷ USD (khoảng 1.818,3 tỷ yên) vào xe điện và thông báo rằng họ sẽ
Sản lượng xe điện hàng năm đã giảm từ 0.000 chiếc xuống còn 400.000 chiếc. Ford lấy lý do doanh số bán xe điện chậm lại là lý do rút lại MOU.
Ngoài ra, General Motors (GM) tại Mỹ đã hoãn kế hoạch sản xuất tổng cộng 400.000 xe điện từ giữa năm ngoái đến giữa năm sau.
Những quyết định này của các nhà sản xuất ô tô cũng có tác động đến các nhà sản xuất pin. LG Energy Solutions vừa công bố ngày khởi công nhà máy liên doanh với GM tại Tennessee, Mỹ.
Nó đã bị hoãn lại từ nửa cuối năm nay đến đầu năm sau. SK-ON và Ford đang xem xét việc trì hoãn việc khởi công nhà máy thứ hai của Blue Oval SK ở Kentucky, dự kiến ban đầu là vào năm 2026.
Một người liên quan đến ngành pin cho biết: “Thay vì xây dựng một nhà máy mới trong tình hình nhu cầu xe điện đang chậm lại, việc tận dụng các nhà máy hiện có sẽ tiết kiệm hàng nghìn tỷ won chi phí xây dựng và đầu tư, cũng như đảm bảo và đào tạo công nhân lành nghề”.
"Nó có thể tiết kiệm tiền và thời gian."