Korean Air ``trình diễn'' công nghệ máy bay không người lái... Đề xuất máy bay không người lái cất hạ cánh thẳng đứng = Hàn Quốc

Korean Air của Hàn Quốc trưng bày các máy bay không người lái bao gồm máy bay không người lái giám sát và trinh sát, máy bay không người lái lai, máy bay không người lái cánh quạt và máy bay trực thăng không người lái tại Triển lãm Công nghiệp Quốc phòng và Hàng không Vũ trụ Quốc tế Seoul.
Giới thiệu công nghệ tiên tiến trong tương lai. Korean Air đã dự đoán tiềm năng tăng trưởng của thị trường máy bay không người lái vào những năm 2000 và đặt máy bay không người lái trinh sát cấp sư đoàn làm mục tiêu thâm nhập thị trường đầu tiên. thông qua điều này
Chúng tôi đã phát triển trước KUS-7, một máy bay không người lái giám sát tầm gần và máy bay không người lái lớp chiến thuật KUS-9, chủ yếu để giám sát vùng núi, đồng thời xác minh công nghệ cốt lõi của máy bay không người lái.
Sau đó, vào năm 2010, chúng tôi bắt đầu phát triển hệ thống xe trinh sát không người lái cấp sư đoàn (KUS-FT), và đầu tháng 12 năm 2020, chúng tôi bắt đầu sản xuất hàng loạt và trang bị cho quân đội.
Đã hoàn thành chiến lược. Đặc biệt, chúng tôi đã đạt tỷ lệ sản xuất linh kiện trong nước là 95%, giảm sự phụ thuộc vào các nhà sản xuất linh kiện nước ngoài, đồng thời áp dụng các công nghệ như bệ phóng cất cánh và hạ cánh tự động dốc để thích ứng với địa hình đồi núi của Nhật Bản.
Đã góp phần bảo vệ Tổ quốc. Ngoài ra, Korean Air sẽ nâng cấp máy bay không người lái cấp sư đoàn hiện có của mình, △ bay ở độ cao và tốc độ cao hơn trực thăng, thực hiện các nhiệm vụ liên tục 24 giờ, △ cất cánh và hạ cánh tự động trên đồng ruộng và vào ban đêm, v.v.
Chúng tôi hiện đang phát triển phương tiện không người lái cất và hạ cánh thẳng đứng ``Lift&Cruise'' (KUS-VS) có khả năng Kế hoạch là đề xuất nó với quân đội để nó có thể được sử dụng làm máy bay không người lái cấp sư đoàn tiếp theo.
Một loại rôto nghiêng khác là công nghệ "tiltrotor", giúp duy trì cánh quạt theo hướng thẳng đứng trong quá trình cất cánh và hạ cánh và tự động thay đổi hướng sang hướng ngang trong khi bay.
Một máy bay không người lái (KUS-VT) cũng sẽ được ra mắt. Công ty cũng đang phát triển loại trực thăng không người lái đa năng (KUS-VH), đây là phiên bản không người lái của loại trực thăng 500MD đã được quân đội vận hành.
Công nghệ mới nhất dành cho chuyến bay theo đàn tự động, trong đó hàng chục đến hàng trăm máy bay không người lái làm việc cùng nhau và thực hiện các nhiệm vụ, thay vì chỉ một máy bay không người lái thực hiện một nhiệm vụ cụ thể.
Chúng tôi cũng đang tập trung vào việc phát triển Korean Air là ``Là một công ty hàng không vũ trụ toàn diện đại diện cho Hàn Quốc, ``Đầu tiên
Chúng tôi sẽ dẫn đầu sự tăng trưởng và phát triển không giới hạn của ngành công nghiệp máy bay không người lái trong tương lai với ``Mover.''