Các công ty dầu mỏ cung cấp nhiên liệu sinh học, các công ty thép vận chuyển nguyên liệu thô và các công ty vận tải vận hành tàu đang hợp tác để giảm lượng khí carbon dioxide (CO2) trong chuỗi giá trị hàng hải toàn cầu.
đi. Ban đầu, vào đầu tháng 10, POSCO sẽ cung cấp nhiên liệu sinh học cho các tàu chở hàng rời để vận hành thử nghiệm. Nhiên liệu sinh học biển của GS Caltex là của Liên minh Châu Âu (E)
Phù hợp với tiêu chuẩn chứng nhận “ISCC EU” của U). Điều này sẽ giúp người gửi hàng POSCO đạt được mức độ trung hòa carbon và chủ tàu H-Line Shipping sẽ có thể tuân thủ các quy định về CO2.
Có vẻ như cả hai đều có thể. Từ năm 2018, POSCO đã lắp đặt thiết bị khử lưu huỳnh trên các tàu chở hàng rời để giảm lượng sunfat có trong khí thải tàu. Lần đầu tiên trên thế giới vào năm 2021
Công ty tham gia vào các hoạt động nhằm bảo vệ môi trường biển, chẳng hạn như vận hành các tàu chở hàng rời cỡ lớn chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG).
Mặt khác, GS Caltex sẽ cung cấp vốn công nghiệp và thương mại từ tháng 9 năm nay cho đến cuối tháng 12 năm 2024.
Công ty có kế hoạch tham gia Dự án giới thiệu nhiên liệu sinh học biển do Genbu giám sát và cung cấp nhiên liệu sinh học cho các công ty vận tải biển trong và ngoài Hàn Quốc.
2023/10/06 08:57 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 101