Vào ngày 25 tháng trước, một người đàn ông ở độ tuổi 60 đã tấn công bằng lời nói và thể xác một người đàn ông lớn tuổi ở độ tuổi cuối 70 trên sân ga Jongno 3-ga trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 1, 3 và 5. 2 người chứng kiến việc này
Một cảnh sát trưởng tàu điện ngầm của Tập đoàn tàu điện ngầm Seoul đã cố gắng khuất phục một người đàn ông khoảng 60 tuổi để ngăn chặn thiệt hại thêm, nhưng ông ta không có thẩm quyền dùng vũ lực và bị thua thiệt. Cho đến khi cảnh sát được phái đi bằng báo cáo
Trong 15 phút, cảnh sát trưởng tàu điện ngầm không thể làm gì trong lúc náo loạn. Gần đây, đã xảy ra hàng loạt tội phạm trên tàu điện ngầm, bao gồm cả đe dọa giết người, và cảnh sát trưởng tàu điện ngầm đã buộc phải đóng vai trò cấp phó để duy trì trật tự công cộng một cách hiệu quả.
Ngày càng có nhiều lời kêu gọi hợp pháp hóa. Theo Tổng công ty Vận tải Seoul, sau vụ giết người bằng vũ khí ở Sinrim-dong vào ngày 21 tháng trước, các bảng tin trên Internet và mạng xã hội
Nhiều thông báo tội phạm tại các ga tàu điện ngầm tràn lan trên các dịch vụ mạng (SNS). Vào ngày 20, anh ta đăng một bức thư đe dọa lên SNS với nội dung "Tôi sẽ giết 20 phụ nữ tại ga Shinnim ở Seoul."
Một người đàn ông khoảng 30 tuổi đã bị bắt ngay lập tức. Vào ngày 19, cảnh sát đã bắt giữ một người đàn ông khoảng 50 tuổi dùng vũ khí đe dọa những hành khách khác trên tuyến tàu điện ngầm số 2 và làm hai người trong số họ bị thương. tháng Tám
Giữa họ, 45 mối đe dọa tội phạm hoặc giết người đã được thống kê trên tàu điện ngầm. Để đối phó với điều này, Seoul Metro đã cử 55 nhân viên an ninh tàu điện ngầm đến tất cả các chuyến tàu để tuần tra từng chuyến tàu.
Chúng tôi đang bắt tay vào một phản ứng mạnh mẽ, chẳng hạn như xây dựng một hệ thống. Được Thị trưởng Seoul Oh Se-hoon giới thiệu vào năm 2011, nhân viên an ninh tàu điện ngầm ngay lập tức ngăn chặn các hành vi đáng ngờ trên tàu.
phụ trách nhiệm vụ. Cảnh sát trưởng luôn mang theo các thiết bị bảo hộ như quần áo an ninh, găng tay, hơi cay và súng gây choáng. Thành phố Seoul cũng đang báo cáo một loạt tội phạm bạo lực tập trung quanh các ga tàu điện ngầm.
Để đáp lại, 269 cảnh sát trưởng tàu điện ngầm đã được điều động, nhưng nhu cầu bổ sung thêm cũng đã được nâng lên. Cảnh sát trưởng tàu điện ngầm được trang bị các thiết bị an toàn nhưng chúng được sử dụng để ngăn chặn các hoạt động đáng ngờ.
Điều này là do thực tế rất khó sử dụng chúng. Kwon, nhân viên an ninh tàu điện ngầm, cho biết: “Tôi được điều động vào ngày 18 sau khi nhận được tin báo một hành khách trên chuyến tàu số 7 đang gây rối trật tự bằng cách đe dọa những hành khách khác.
Tôi là nạn nhân của những lời xúc phạm và lạm dụng bằng lời nói khi giải quyết vấn đề này", anh nói và nói thêm: "Mặc dù vậy, điều duy nhất tôi có thể làm tại hiện trường là chờ cảnh sát đến sau khi nhận được trình báo."
Với sự gia tăng của nhiều tội phạm khác nhau trên tàu điện ngầm, ngày càng có nhiều lời kêu gọi trao quyền tư pháp cho cảnh sát trưởng tàu điện ngầm, nhưng điều này đã bế tắc trong một thập kỷ.
tình trạng tiếp tục. Việc ban hành một luật liên quan đã được nêu ra kể từ khi cảnh sát trưởng tàu điện ngầm đưa ra vào năm 2011, nhưng Bộ Tư pháp, cơ quan có thẩm quyền đối với luật này, cho biết: ``Chúng tôi không thể trao quyền tư pháp cho thường dân.''
Tôi đang bảo vệ quan điểm của mình. Đáp lại, Tổng công ty Vận tải Seoul lập luận rằng một số quan chức của Tổng công ty Công viên Quốc gia và Cơ quan Giám sát Tài chính cũng được trao quyền tư pháp.
Từ quan điểm của những người phản đối việc trao quyền tư pháp, ngay cả khi không có quyền tư pháp, cảnh sát trưởng có thể bắt giữ những hành khách có hành vi bạo lực trong khuôn viên tàu điện ngầm hoặc trên tàu vì tội phạm tay đỏ.
Anh ta tuyên bố anh ta có thể bắt được anh ta. Điều 212 Bộ luật tố tụng hình sự quy định ngay cả công dân bình thường cũng có thể bắt giữ tội phạm trái phép mà không cần có lệnh.
Tuy nhiên, bất chấp quy định của Bộ luật tố tụng hình sự, tại hiện trường bắt giữ
có thể phải đối mặt với nhiều vụ kiện dân sự và hình sự khác nhau khi sử dụng vũ lực để Một quan chức của Seoul Metro cho biết: "Ngay cả khi thiệt hại lan rộng trước khi cảnh sát đến sau khi nhận được báo cáo thì cảnh sát trưởng tàu điện ngầm vẫn an toàn.
Chúng tôi không thể sử dụng thiết bị bảo hộ vì sợ bị kiện hoặc bị kiện đòi bồi thường thiệt hại khi sử dụng”. Các chuyên gia bảo vệ công dân khỏi tội phạm ngày càng gia tăng trên tàu điện ngầm
Vì lý do đó, ông khuyên rằng đã đến lúc phải tích cực xem xét việc trao quyền tư pháp cho cảnh sát trưởng tàu điện ngầm. Giáo sư khoa Quản lý Cảnh sát Đại học Dongguk Lee YunHo cho biết:
Ông nói: “Các nhà chức trách cần phải được cấp quyền”, đồng thời cho biết thêm, “Tuy nhiên, vì nhân viên an ninh tàu điện ngầm hiện chỉ là những chức vụ hành chính đơn giản nên họ phải trải qua đào tạo để được cấp quyền”.
tôi đã nhận
2023/08/29 07:10 KST
Copyrights(C) Edaily wowkorea.jp 107