 |
Tờ Wall Street Journal (WSJ) ngày 17 (giờ địa phương) dẫn các nguồn tin cho biết 7 chuyên gia của Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (NTSB) đã điều tra vụ tai nạn máy bay chở khách cho biết đã đưa ra kết luận phân tích.
Chuyến bay "MU5735" của sân bay phía Đông sẽ chở 132 hành khách và phi hành đoàn vào chiều ngày 21 tháng 3 năm nay, và sẽ trên đường từ Côn Minh, tỉnh Vân Nam đến sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu, trên núi của khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Ngô Châu . Đập trong khu. Cái chết của tất cả các hành khách đã được xác nhận.
Theo các nguồn tin, kết quả phân tích hộp đen của chiếc máy bay chở khách là "máy bay di chuyển theo chỉ dẫn của ai đó ngồi trong buồng lái", nhưng "một người nào đó trên máy bay thay vì phi công đã xâm nhập vào buồng lái và đâm nó. có thể đã được đánh thức. " WSJ giải thích rằng nhà sản xuất máy bay chở khách Boeing và các cơ quan quản lý an toàn hàng không của Mỹ cũng nhấn mạnh "lý thuyết va chạm có chủ đích" trong đó các hướng dẫn an toàn và hướng dẫn dịch vụ liên quan đến vụ tai nạn không hoạt động.
Theo WSJ, chiếc máy bay bất ngờ lao thẳng đứng và rơi lộn ngược trên núi. Vận tốc lúc đó là 1000km / h, gần bằng vận tốc âm thanh. Mẫu máy bay này là một chiếc Boeing 737-800 và nhà chức trách Trung Quốc vẫn chưa xác nhận bất kỳ lỗi cơ khí nào trên chiếc máy bay chở khách.
Vào ngày 20 tháng trước, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CACC) đã đệ trình báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay chở khách tại Sân bay Miền Đông lên Tổ chức Hàng không Quốc tế thông qua một tuyên bố, và công bố một phần báo cáo. Theo đó, các thành viên phi hành đoàn và công ty không lưu đã duy trì liên lạc bình thường trước khi máy bay rơi.
Hãng hàng không China Eastern Airlines đã rút ra một câu từ "lý thuyết vụ tai nạn cố ý" rằng "suy đoán không chính thức cản trở các cuộc điều tra và có tác động tiêu cực đến ngành hàng không toàn cầu." Tuy nhiên, ông nói: "Không có bằng chứng nào cho thấy có thể coi đó là một khiếm khuyết của chiếc máy bay chở khách", và "tình trạng sức khỏe và tài chính của phi công đều tốt." Ông cũng giải thích về lý thuyết việc xâm nhập vào buồng lái khó xảy ra do mã khẩn cấp không được chuyển.
WSJ cho biết, "Dự kiến sẽ mất hơn một năm để kết luận cuối cùng về nguyên nhân của vụ tai nạn được công bố." Cũng có thông tin cho rằng có những tài liệu liên quan đến vụ tai nạn mà nhà chức trách Trung Quốc không cung cấp cho các chuyên gia Mỹ tham gia cuộc điều tra.
2022/05/20 09:53 KST
