 |
Theo Market Point ngày 8, giá cổ phiếu của Korean Air vào ngày 6 tháng này là 30.500 won (khoảng 3120 yên), tăng 2,18% so với ngày làm việc trước đó và Air Busan tăng 2% lên 2.295 won (khoảng 235). . Giao dịch đã được kết thúc bằng đồng yên). Asiana Airlines đóng cửa ở mức 19.800 won (khoảng 2030 yên), cao hơn 1,02% và T'way Holdings đóng cửa ở mức 806 won (khoảng 82 yên), cao hơn 1%.
Ngoài ra, AK Holdings, Jeju Air và Jin Air đều tăng gần 1%. Xét rằng chỉ số KOSPI và KOSDAQ giảm hơn 1% vào ngày hôm đó, giá cổ phiếu của các ngành hàng không này đã có một cuộc chiến tốt. Đặc biệt, các hãng hàng không LCC (hãng hàng không giá rẻ) đang thu hút sự chú ý vì kỳ vọng các đường bay giữa Nhật Bản và Hàn Quốc sẽ nối lại từ tháng sau.
Ji Ine, nhà nghiên cứu của Shin-Korea Financial Investment, cho biết: “Gần đây, kỳ vọng đang tăng lên rằng các tuyến Nhật Bản sẽ nối lại vào tháng 6”. phỏng vấn khi anh ấy trở về sau chuyến thăm Nhật Bản. "
Chuyến bay Gimpo-Haneda, thực tế đã bị đình chỉ từ tháng 3 năm 2020, dự kiến sẽ nối lại chậm nhất vào đầu tháng sau. Một nguồn tin ngoại giao Nhật Bản-Hàn Quốc cùng ngày cho biết "đã đạt được một thỏa thuận (giữa chính quyền Nhật Bản và Hàn Quốc) về việc nối lại các chuyến bay giữa Gimpo và Haneda từ đầu tháng 6" và "thời gian nối lại có thể được nâng cao". Làm rõ. Do đó, các hãng hàng không lớn của Hàn Quốc và Nhật Bản như Korean Air, Asiana Airlines, Japan Airlines (JAL), All Nippon Airways (ANA) cũng đang xin nối lại hoạt động trên đường bay Gimpo-Haneda.
Do đó, kết quả hoạt động của LCC cũng được kỳ vọng sẽ khả quan. Nhà nghiên cứu Ji cho biết, "Nhìn vào các LCC, tỷ trọng doanh số của các tuyến đường ngắn đến Nhật Bản là áp đảo." T'way Air, Jin Air và Jeju Air có tỷ trọng bán hàng cao nhất trên các tuyến Nhật Bản theo thứ tự đó. "
Air Busan ghi nhận doanh thu 633,2 tỷ won (khoảng 64,920 triệu yên) và lỗ hoạt động 37,8 tỷ won (khoảng 3,875 triệu yên) trong năm 2019 trước khi xảy ra cú sốc nhiễm virus COVID-19 (COVID-19) xảy ra. Doanh số bán hàng tại Nhật Bản giảm mạnh trong năm thứ hai liên tiếp cho đến năm 2021, và doanh thu tiêu chuẩn của năm ngoái lên tới 176,5 tỷ won (khoảng 18.096 triệu yên), tức là chưa bằng một nửa năm 2019. Một xu hướng phục hồi lớn có thể được mong đợi khi chuyến đi được nối lại. .
Theo công ty thông tin tài chính F & Guide, T'way Air, Jin Air và Jeju Air, không bao gồm Air Busan, ước tính tăng trưởng doanh số bán hàng trung bình là 149,62% trong năm nay. Jeju Air dự kiến sẽ tăng trưởng cao nhất ở mức 189,2% và cả ba công ty dự kiến sẽ tiếp tục thâm hụt hoạt động cho đến năm nay.
Trong khi đó, chính phủ Nhật Bản bắt đầu xem xét việc tiếp nhận khách du lịch nước ngoài từ tháng tới, Nihon Keizai Shimbun đưa tin vào ngày hôm đó. Gần đây, khi đồng yên giảm giá, chúng ta có thể thấy ý định tập trung vào việc cải thiện cán cân thanh toán thông qua khách du lịch nước ngoài. Theo hệ thống thống kê kinh tế của Ngân hàng Trung ương Hàn Quốc, tỷ giá hối đoái của đồng yên so với đồng won, đã ở dưới mức 1.000 won kể từ ngày 25/3, hiện nằm trong khoảng 968,94 won.
2022/05/14 09:27 KST
