Các hãng điện tử đổ xô vào ngành ô tô khi xe điện và xe tự hành lan rộng - Hàn Quốc

Trong khi Samsung Electronics và LG Electronics sẽ lần đầu tiên tham gia triển lãm di động IAA Mobility 2023 được tổ chức tại Đức vào tháng 9, thì Hyundai Motor, công ty đã tham gia triển lãm hàng năm, đã quyết định không tham gia. Việc các công ty điện tử tham gia triển lãm di động mà không có nhà sản xuất ô tô thành phẩm cho thấy chất bán dẫn ô tô sẽ có ảnh hưởng lớn đến thị trường trong tương lai.

Nếu xe điện (EV) thay thế nhiên liệu hóa thạch, thì việc cung cấp điện là điều cần thiết và chất bán dẫn có thể làm được điều này. Thông tin giải trí cũng đang trở nên quan trọng hơn trong các phương tiện tự trị, làm tăng nhu cầu về các bộ phận.

Khi tỷ lệ kinh doanh linh kiện điện tăng lên, Harman, công ty chịu trách nhiệm kinh doanh linh kiện điện dưới sự bảo trợ của Samsung Electronics, đã ký hợp đồng với các nhà sản xuất ô tô thành phẩm của châu Âu và Mỹ. Tập trung cung cấp hệ thống thông tin giải trí. Ngoài ra, LG Electronics có kế hoạch mở rộng thị trường tập trung vào ba công ty: trụ sở kinh doanh VS phụ trách thông tin giải trí, LG Magna phụ trách hệ thống truyền động EV và ZKW phụ trách hệ thống chiếu sáng.

Tuy nhiên, các công ty lớn ở nước ngoài cũng đang tham gia vào thị trường di động và sự cạnh tranh dự kiến sẽ ngày càng gay gắt. Theo Strategy Analytics, một công ty nghiên cứu thị trường của Mỹ, quy mô thị trường linh kiện điện toàn cầu đã đạt 181 tỷ đô la (USD, khoảng 25,8668 nghìn tỷ yên) và 178 tỷ đô la (khoảng 25,4381 nghìn tỷ yên) đối với điện thoại thông minh. vượt qua thị trường linh kiện. Một người trong ngành cho biết: "Tính di động đang nổi lên như một xu hướng một lần nữa. Tại 'IAA Mobility 2023', khả năng công nghệ của các bộ phận điện sẽ được nhấn mạnh."